АКП,типтроник(вариатор) и агрессивная езда на ПАТЕ

[Поводырь]

Сообщение от fork Была б коробка адаптивной,

Понятие адаптивность - это понятие ни о чем. Обязательно нужно добавлять адатаптивность к таким-то параметрам. У нас есть главое, адаптивность к условиям движения, но это есть в любом современном автомобиле!!! Адаптивность к изменению состояния облачности для АКПП не нужна... Адаптивность к стилю вождения... а что такое стиль вождения??? Допустим я в душе летчик, но сегодня я стою в пробке, и из-за нее, проклятой, ехать некуда, и у мозгов авто осталось одно управление двигателем на холостом ходу...

[NikSnp]

Сообщение от Поводырь отпусти газ, чуть выжди, и нажимай в район 0.75 - 0.80 от максимала...

Тогда возникает еще один вопрос, вкл.теорию: ОТПУСТИЛ ГАЗ,ВТЫКНУЛ ПОНИЖАЙКУ и на 0,75 или до упора ТАПОК..!

На ПРАКТИКЕ проверю сам.. ЕСЛИ КОРОБКА АДАПТИВНАЯ---ДОЛЖНА ЧЕРЕЗ 3--4 ТЫЧКА ЗАПОМНИТЬ..! Под понятием АДАПТИВНОСТИ..,КМК включается ряд последовательных команд в МОЗГИ с ОДИНАКОВОЙ ОЧЕРЕДНОСТЬЮ..Соответсвенно это не должно относиться к пробкам (КМК)...

Так МОЖНО..? СПАСИБ

[Поводырь]

Сообщение от NikSnp 1.ОТПУСТИЛ ГАЗ,ВТЫКНУЛ ПОНИЖАЙКУ 2.ЕСЛИ КОРОБКА АДАПТИВНАЯ---ДОЛЖНА ЧЕРЕЗ 3--4 ТЫЧКА ЗАПОМНИТЬ..!

1. Не вотнкул понижайку , а перемещением рычага установил нужную цифирку в окошке, и больше ничего, можешь хоть первую на 150 км/час, хоть пятую при троганиии. Если клубок параметров "скорость-передача-возможные обороты двигателя" не попадают в требуемый и безопасный диапазон, получишь то, что решит компьютер за тебя, а именно первую на трогании и пятую на 150...
2. Адаптивность к чему????? Что запоминать??? Что была три часа назад нажата педаль газа до упора?

[Shurik]

Сообщение от fork Была б коробка адаптивной, уже б во всех PR компаниях об этом сообщили

Я, к примеру, много упоминаний об этом читал.

[Андрей Ялта]

типтроник здорово в горах выручает, когда скорость приличная на спуске, а ты не грея тормоза с4й. на 3ю и тд. С перевала могу спуститься не трогая тормоз точно как на механике. (если не спешить). Для этого имхо сделано и так не изламается.

[Михельсон]

Сообщение от Андрей Ялта типтроник здорово в горах выручает

и при экстренном торможении. Приходилось тормозить и понижать передачи. Очень действенно.
А насчет адаптивности, мое мнение, что она есть. Иногда пылю потихоньку, а потом надо порезвиться - ан не тут-то было. Переключения передач происходит на слишком маленьких оборотах для резких ускорений. А после того, как потренируешь ее динамично - обороты переключения увеличиваются.

[NikSnp]

Сообщение от Поводырь Адаптивность к чему????? Что запоминать???

Поправте, если не прав..
Компьютер ( в отношении АКПП) должен запоминать команды, отличающиеся от логики переключения скоростей автоматом (обороты)...

И если 3-4 раза сбросить "газ" и включить системой ТИПТРОНИК передачу НА ОДНУ СТУПЕНЬ НИЖЕ и дать полный или 0,75 газ он (компьютер) запомнит этот порядок команд И БУДЕТ ГОТОВ К ИСПОЛНЕНИЮ УСКОРЕНИЯ до тех пор, пока не произойдет СБРОС ПРОГРАММЫ...ЭТО В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ КОРОБКА АДАПТИРОВАННАЯ...

Последующие переключения в выш.указанном порядке КОМП. будет готов "ПОДСТЕГИВАТЬ" коробку

[Поводырь]

Сообщение от NikSnp И если 3-4 раза сбросить "газ" и включить системой ТИПТРОНИК передачу НА ОДНУ СТУПЕНЬ НИЖЕ и дать полный или 0,75 газ...И БУДЕТ ГОТОВ К ИСПОЛНЕНИЮ УСКОРЕНИЯ

Ну вот и отлично, перешли на нормальный язык формализации состоянния. И так, три раза подряд проделали эти манипуляции и компьютер выставил флаг "Признак_Гонщег=YES", ну и соответственно готов к чему-то там. В какой момент начинать??? Полностью отпустили педаль газа - нет, глупо... Дернули рычаг переключения - тоже глупо... чуть прикоснулись к педали газа, ну типа сразу обороты до уровня отсечки и перещелкивая передачи с первой по пятую вперед в точку, так ведь снова глупо, водитель мог чуть нажать на педаль, ну чтобы например заехать на парковку. И в результате имеем, что вся эта мишура с запоминанием ни к чему, ГЛАВНОЕ - НАЖАЛ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА, а как резво разгоняться - пропорционально степени нажатия на педаль газа. Вот и все, просто, понятно и надежно. А то, что мы принимаем за "адаптацию" - реальности конкретной работы связки коробки и двигателя с электронным дросселем, в которой умный компьютер старается беречь двигатель, коробку, трансмиссию и прочее...

[NikSnp]

Сообщение от Михельсон и при экстренном торможении. Приходилось тормозить и понижать передачи. Очень действенно.

СПАСИБО..! + еще один пункт к моим познаниям о ТИПТРОНИКЕ.

По поводу "Признак_Гонщег"--попробую на практике...Получится-сообщу..,
НУ,А НЕТ---ТАДЫ ЗВИНЯЙТЕ..! "ПОВОДЫРЮ"-СПАСИБО за попытку проложить мой ПУТЬ ВО МРАКЕ

..(без доли шутки и сарказма...)

[Shurik]

У меня это обычно выражается в том, что при небольшом сбросе газа, автомат не торопится перейти на повышенную, знает, что сейчас ему опять под хвост дадут до упора.