Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Беседка
Беседка - Обсуждение различных тем в спокойной манере.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Герас вне форума Герас    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск/Питер; Авто: Primera P10 Invitation 2.0i 95г.
Старый #21   01.02.2006, 10:08
По умолчанию
Может стоит задуматься перед покупкой новой машины.
И все таки взять десятилетку, а то новые почти не заводятся в
мороз.
Да и не греют печки.
Сам удивляюсь.
Ответить с цитированием
Mobi вне форума Mobi    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Largo
Старый #22   01.02.2006, 10:45
По умолчанию
На дизеле понятно зачем картонка нужна !!! Его в -20 запаришся,вернее задубеешь греть !!! У меня есть ещё Форд Эскорт 1.6 Diesel ! Продавать не охото первый кар который появился у меня ! Хоть и 1988 год !!! Хорошие впечатления после него остались !!! Но всё же,зачем на бензинку ставить картонку, я не понимаю ?! Чё это за бензинка если она как дизель медленно греется !!!
Ответить с цитированием
Необратимость вне форума Необратимость    
Tawil at-U’mr
Откуда: из Древних; Авто: R
Старый #23   01.02.2006, 10:54
По умолчанию
Сообщение от Mobi
Чё это за бензинка если она как дизель медленно греется !!!
да ёмаё!
нормально она греется, только БЫСТРЕЕ!
а когда в - 30 идёшь по Щёлковскому под 120, то лично у меня рабочая температура падает примерно до 50 градусов.
__________________
не для тебя моя мизантропия регрессировала.
Ответить с цитированием
OksanaD вне форума OksanaD    
Гламурное Утко
Откуда: Москва; Авто: porsche cayenne
Старый #24   01.02.2006, 10:54
По умолчанию
:shock:
Я видимо не внимательно смотрю на машины, но я что то ни разу не видела новых машин с картонками, да и старых вроде тоже не видела, может раза 2-3 за всю жизнь…. 8) Где Вы их увидели то? Это уже настолько вроде не актуально…все равно что в багажнике возить канистру с бензином. А про то как заводятся Мазды новые- я писала т.к у мужа М6, в -35 заводится с автозапуска без проблем, выходишь она уже горячая вся
Ответить с цитированием
Mobi вне форума Mobi    
Начинающий клаббер
Откуда: Воронеж; Авто: Largo
Старый #25   01.02.2006, 11:04
По умолчанию
Сообщение от Необратимость
Сообщение от Mobi
Чё это за бензинка если она как дизель медленно греется !!!
да ёмаё!
нормально она греется, только БЫСТРЕЕ!
а когда в - 30 идёшь по Щёлковскому под 120, то лично у меня рабочая температура падает примерно до 50 градусов.
Да, я с тобой согласен !!! На скорости температура падает охеренно !!! Просто я исхожу из того,что по Воронежу зимой и 80 не поедешь !!! Может быть по этому и картонка у нас на бензинках ненужна !!! Дороги у вас то чистят !!! А мы сами их раскатываем !!!У нас их просто не убирают !!! Технику распродали всю !!!
Ответить с цитированием
gennadevich вне форума gennadevich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: P-12
Старый #26   01.02.2006, 11:31
По умолчанию
Сообщение от Необратимость
Сообщение от Mobi
Чё это за бензинка если она как дизель медленно греется !!!
да ёмаё!
нормально она греется, только БЫСТРЕЕ!
а когда в - 30 идёшь по Щёлковскому под 120, то лично у меня рабочая температура падает примерно до 50 градусов.
Насколько я понимаю из физики вещей падение температуры ОЖ полностью зависит от площади радиатора и скорости прокачки антифриза через него. Не думаю, что радиатор на Ниссане в несколько раз больше, чем на ТАЗе, остается циркуляция в системе антифриза. Может при таком падении все-таки обратить внимание на термостат? И потом, в какое время и где на Щелчке можно в будни так разогнаться? Лично я знаю только одно место, да и то 3 км, за это время так остыть не успеет.
Ответить с цитированием
Необратимость вне форума Необратимость    
Tawil at-U’mr
Откуда: из Древних; Авто: R
Старый #27   01.02.2006, 11:54
По умолчанию
Сообщение от gennadevich
И потом, в какое время и где на Щелчке можно в будни так разогнаться? Лично я знаю только одно место, да и то 3 км, за это время так остыть не успеет.
в 23 часа на участке выезда из Щёлково до поворота налево на Балашиху. да и участок от Щелчка до Жегалово тоже можно пройти под 150 вполне.
езжу в выходные.
__________________
не для тебя моя мизантропия регрессировала.
Ответить с цитированием
Лихач вне форума Лихач    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Juke Nismo
Старый #28   01.02.2006, 12:07
По умолчанию
Сообщение от Необратимость
Сообщение от Mobi
Чё это за бензинка если она как дизель медленно греется !!!
да ёмаё!
нормально она греется, только БЫСТРЕЕ!
а когда в - 30 идёшь по Щёлковскому под 120, то лично у меня рабочая температура падает примерно до 50 градусов.
При хорошем термостате не должна падать температура. У меня например всегда стрелка на одном месте.
Ответить с цитированием
gennadevich вне форума gennadevich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковье; Авто: P-12
Старый #29   01.02.2006, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Необратимость
Сообщение от gennadevich
И потом, в какое время и где на Щелчке можно в будни так разогнаться? Лично я знаю только одно место, да и то 3 км, за это время так остыть не успеет.
...участок от Щелчка до Жегалово тоже можно пройти под 150 вполне.
Именно его я и имел в виду...
Ответить с цитированием
Messer вне форума Messer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Juke XE CVT
Старый #30   01.02.2006, 21:24
По умолчанию
Сообщение от OksanaD
:shock:
Я видимо не внимательно смотрю на машины, но я что то ни разу не видела новых машин с картонками, да и старых вроде тоже не видела, может раза 2-3 за всю жизнь…. 8) Где Вы их увидели то? Это уже настолько вроде не актуально…все равно что в багажнике возить канистру с бензином. А про то как заводятся Мазды новые- я писала т.к у мужа М6, в -35 заводится с автозапуска без проблем, выходишь она уже горячая вся
Еще один пример предубеждений!
Картонки как на жигулях, которые вы наверное в детстве видели, действительно были видны, а если такую же картонки поставить просто перед радиатором, то её закроет бампер и крышка капота, и тогда её видно не будет, так что доверять своим наблюденям я бы не стал...
пример с бензином касочен, но совсем не в тему...
Лично я автомобиль обычно не прогреваю и сразу выезжаю, поэтому вставил кк выговорите "картонку" и двигатель нагревается примерно до второго поворота, а не до того момента, когда мне уже нужно выходить и глушить его! Увы, езжу я как правило не очень далеко...
Уж про экономию бензина молчу, а про законы термодинамики вообще стараюсь не вспоминать. Видимо для владельцев автозапуска эти законы не действуют! ;)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Клубная тусовка > Беседка

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook