 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 21  
				23.09.2009, 15:46
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Petrovi4
 есть спец средства Винс или Лики Моли 
	
 
	 | 
	 
	 
 Други!!! 
У меня нет чиповки и бибика новая, 15 т.км всего. Заправляюсь в основном на Лукойле. Стала чадить при резком ускорении похлеще камаза старого... 
Залил очиститель форсунок, сейчас дожигаю бак, но пока улучшений нет. 
Дожгу бак поеду к ОД. 
Был ли у кого такой прецедент не по причине чиповки?   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 22  
				23.09.2009, 16:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от yrry
 Залил очиститель форсунок 
	
 
	 | 
	 
	 
 Только не приезжай в сервис (и не говори) с этой хренью! А то и с гарантии соскочишь! 
Вопрос: на холодную чадишь или всегда? вообше дымок есть всегда при переключении!  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 23  
				23.09.2009, 17:59
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Замечено, что очистка происходит не за один а три и больше баков выкатанного топлива с присадкой. Пользовался Ликви Speed Diesel Zusats в 1-литровых банках. Дымел меньше. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 24  
				24.09.2009, 11:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от yrry
 Стала чадить при резком ускорении похлеще камаза старого... 
	
 
	 | 
	 
	 
 Как вариант проверь воздушный фильтр. Бывает, иногда, загадится так, что двиглу элементарно не хватает воздуха..  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 25  
				25.09.2009, 12:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от JonnyBil
 на холодную чадишь или всегда? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Вообще-то на прогретой. На холодной коксу давать как-то стремно... 
Но на холодной тоже чуток коптит с запашком едким, когда утром грею при включенной кнопке прогрева...  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 26  
				25.09.2009, 12:47
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от skiup
 Как вариант проверь воздушный фильтр. Бывает, иногда, загадится так, что двиглу элементарно не хватает воздуха.. 
	
 
	 | 
	 
	 
  +один миллион к данному совету.  
Ну и прежде чем лить всякие очистители и присадка, просто куда-то за город выберитесь и дайте вашему дизельку "под хвост" по полной. Тапку в пол и до максимальных оборотов. И проехать на них километра 3-4. Потом повторить. Дизеля это любят. После городского нудного цикла в нем столько гадости накапливается. Очень хочется выплюнуть все это. Такую очистку проводить раз в пол-года.  
А вообще - Дизель должен чадить. Если ваш Дизель не чадит - то у вас не Дизель (вас в салоне обманули, продали вам зажигалку)  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 27  
				25.09.2009, 15:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от beat_real
 Тапку в пол и до максимальных оборотов. И проехать на них километра 3-4. Потом повторить. Дизеля это любят. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Приму на заметку...А может я и впрямь мнительный стал... Может это и впрямь норма   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 28  
				25.09.2009, 15:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Говорят, в Пендостане и Европах на Трахтфайндеры сажевые фильтры ставят в базе... У нас-то, понятно, экологией не заморачиваются.  
А поскольку Дризель изначально под сажевый заточен программно, то и сажа в выхлопе естественна... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 29  
				26.09.2009, 20:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Лет пять назад дружок обратился к"дяде Ване" по поводу умирающего авто.Авто-Фолькс-пассать.Дядя Ваня посоветовал:до Листвянки пару раз съезди,ага,потом ко мне. ПРОСРАЛСЯ. и все хорошо. PS.До Листвянки горы да холмы... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 30  
				03.10.2009, 10:54
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 ответ на черный дым с трубы да на новой машине как правило один. датчик в топливной рампе. тем более если выдает ошибку. причем ошибку как правило выдает не на себя а на клапан в тнвд типо давление в магистрали повышенное. 
или просто соляра мега дерьмо но тогда двс работать плохо будет с надрывом. 
 
стоит это удовольствие( по замене) у дилера  порядка 70 тыс. так как меняют его вместе с рампой и работы там на день. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.  
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Shurik, 03.10.2009 в 13:51.
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |