Обкатка!

[Maxie Max]

Сообщение от valeryi фильтр надо менять чаще

Распили масляный фильтр через 15000 км, увидишь что он девственно чист. При условии что масло само по себе нормальное и движок не изношен (не пускает стружку ). У них ресурс обычно выше требуемого пробега между сменами масла. А вот масло мало того что коксуется, так еще и окисляется, и еще много чего.

[valeryi]

Сообщение от Maxie Max Распили масляный фильтр через 15000 км, увидишь что он девственно чист. При условии что масло само по себе нормальное и движок не изношен (не пускает стружку ). У них ресурс обычно выше требуемого пробега между сменами масла. А вот масло мало того что коксуется, так еще и окисляется, и еще много чего.

Тогда уж фильтр не будет девственно чист.Хорошее масло 15000 выдержит легко.

[Lonjeron]

Поддержу Максима. Пилил и топливные и масляные фильтра. Внутри чистота, а масло как правильно сказали окисляется, чернеет(вбирает в себя продукты износа) и т.д.

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от valeryi Хорошее масло 15000 выдержит легко.

Одно и тоже масло в разных авто стареет по разному.Если ЦПГ и система питания в норме-масло стареет медленно и наоборот.Масло и фильтр надо менять вместе,экономия-копейки,а проблем может быть куча.

Сообщение от valeryi Хорошее масло 15000 выдержит легко.

Только не на дизеле (ЗД-30)... ИМХО 7500 максимум, если нет желания капиталить в ближайщем будущем...