|  
 | 
 |  
 | 
			
| N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#21   
				08.04.2009, 13:31
			
			
		 |  |  
	| СНЕК из-за ДМРВ может загореться, если только мозги его не видят... А при его неисправности СНЕК не загорается... |  
| 
			
|  |      | 
 
#22   
				08.04.2009, 14:12
			
			
		 |  |  
	| а запах точьно сцеплением,а не горелыми мозгами?заслонка адаптации поддаётся?ещё похоже на цепь грм,провалы при разгоне есть?стрелка тахометра дёргается,или обороты плавают? |  
| 
			
|  |      | 
 
#23   
				08.04.2009, 14:12
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от DezertiR
 Датчик положения коленчатого валаКонтролирует обороты двигателя, положение поршней и посылает соответствующий сигнал в блок управления для управления впрыском топлива, зажиганием и другими функ*циями. Датчик имеет роторный диск и электрическую цепь, образующую импульсы. На диске имеется 360 шлицев, ко*торыми определяется оборот коленчатого вала на каждый градус, а также еще четыре шпица, каждый для одного ци*линдра.
 Когда вращающийся диск проходит между фото- и све*товой ячейкой, шлицы диска прерывают световой луч, кото*рый идет от световой ячейки к фотоячейке. При этом гене*рируются импульсы, которые преобразуются электронной схемой и в виде импульсов полезного сигнала поступают на электронный блок управления. Он преобразует импульсы соответствующим образом и производит соответствующие корректировки в системе впрыска и системе зажигания.
 |  Это не про Ваше авто. |  
| 
			
|  |      | 
 
#24   
				09.04.2009, 09:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от timetalex
 ещё похоже на цепь грм,провалы при разгоне есть?стрелка тахометра дёргается,или обороты плавают? |  Блин все вродеб так,но км то машина прошла всего 109000.... |  
| 
			
|  |      | 
 
#25   
				09.04.2009, 09:48
			
			
		 |  |  
	| 109 тыщ маловато,но на цепь многие попадали и в 80,это зависит от условий использования машины,цепь не любит езды на малых оборотах,и ещё если очень сильно растянется может на зуб перескочить и завернуть клапана  -хотя это очень редко бывает,если ошибка ДПКВ,то похоже,но не факт,причин может быть куча,меня обороты эти тоже уже задолбали |  
| 
			
|  |      | 
 
#26   
				09.04.2009, 16:23
			
			
		 |  |  
	| Кароче.......держать кошелек пошире,и менять ГРМ! Спасибо..  |  
| 
			
|  |      | 
 
#27   
				09.04.2009, 18:48
			
			
		 |  |  
	| не торопись с цепью,продиагностируй машину,вообще-то можно узнать сняв крышку,если натяжитель выдвинут больше чем на 1 см,то менять 100 пудово,но это геморрой,почитай внимательно на форуме про цепь тему,я именно здесь и узнал что у меня цепь косячит,симптомы-чек-ДПКВ,стрелка тахометра дёргается,провалы на разгоне,мощности мало,поменял и поехала машинка,удачи |  
| 
			
|  |      | 
 
#28   
				13.04.2009, 22:02
			
			
		 |  |  
	| Кароче ,мая жопа была права,это датчик кол.вала,с утра машина встала как вкопанная,какраз собирался ехать его покупать и мая аля видать почувствовала,или проста нехотела из гаража выезжать,но после замены датчика аленька полетела,абороты выровнелись,тока чек остался ,ну акб я наночь вырубил завтра посмотрю...Кароче видать мои выше перечисленные беды ,это были первые признаки его накрытие медным тазом... |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Almera
	> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |