|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |  
| 
			
|  |      | 
 
#21   
				10.03.2009, 10:24
			
			
		 |  |  
	| Сколковское шоссе, почти на выезде из москвыhttp://www.sporthit.ru/cfp/  карта
				__________________ 
				все проходит. и это пройдет    |  
| 
			
|  |      | 
 
#22   
				11.03.2009, 13:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михаил Гризли
 боковое сцепление на глине настораживает |  Спасибо за ответ.     Но, вот меня это сцепление боковое тоже настораживает. Читал-читал и... сомнения остаются. Денсити грамотно всё описал, респект.    Вот только в средней полосе глина как раз в полях и лесах.    В первый раз вопрос я задал не совсем корректно. Именно поведение на глинистых горках и интересовало по большому счету. Может ещё мнения какие у кого есть? А то промахнуться не хочется... 
				__________________ 
				Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...    |  
| 
			
|  |      | 
 
#23   
				11.03.2009, 13:53
			
			
		 |  |  
	| Не использовал BFG на бегемоте, но на TAHOE и Montero Sport показала себя с лучшей стороны, плюс неубиваимость и неизнашиваемость (пробег и там  и там, около 100 ТыК).Конечно, если сравнивать BFG AT и BFG МT для бездора, то преимущество у последней.
 Но боковых грунтозацепов у BFG AT мне хватало, практически, всегда.
 
				__________________"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
 Вольтер
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#24   
				11.03.2009, 13:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Fома
 глинистых горках |  Думаю, и мысль эта основана на некотором опыте, что по глине, по Российской глине, только на гусеницах. На любой резине будет боковое скольжение. Может немного меньше у шин с явно выраженными грунтозацепами. На КрАЗе полз вдоль речки боком...   |  
| 
			
|  |      | 
 
#25   
				11.03.2009, 13:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михельсон
 На любой резине будет боковое скольжение. Может немного меньше у шин с явно выраженными грунтозацепами. |  
				__________________"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
 Вольтер
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#26   
				11.03.2009, 16:50
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________ 
				Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...    |  
| 
			
|  |      | 
 
#28   
				11.03.2009, 17:46
			
			
		 |  |  
	| не, мне кажется ближе к куперу  
а его хвалят, но состав резины конечно важен, который по картинке не понять |  
| 
			
|  |      | 
 
#29   
				11.03.2009, 17:53
			
			
		 |  |  
	| Да, купер ближе...    Но ламели другие. Да и рисунок больше для АТ.  А вот Мудричам явно уступают.    Все ж больше на олл террэйн смахивают. Вот: http://auto-grr.ru/news.php?id=4423  А вот цен нет нигде...
				__________________ 
				Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...    |  
| 
			
|  |      | 
 
#30   
				11.03.2009, 18:53
			
			
		 |  |  
	| BFG AT всё хорошо, если ездить летом и только по асфальту или песку.Зимой - как слон на роликах, в грязи - всё плохо.
 Продал через три месяца, купил BFG MT, на асфальте чуть хуже. В грязи намного лучше. На льду ужасно.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |