|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 21
24.02.2009, 14:56
|
|
|
Дешевле и надежней сделать капиталку у нормальных людей с гарантией, + не надо морочиться с перерегистрацией и не ждать сюрпризов от непонятного прошлого....лотерея покупки такого двигла далека от без проигрышной.
__________________
В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
v-leshaГАФrambler.ru
|
|
|
|
# 22
24.02.2009, 15:17
|
|
|
Сумму капиталки у нормальных людей мне насчитали в 400 тысяч рублей.
Если под замену идёт головка блока цилиндров, это приравнивается к замене двигателя.
|
|
|
|
# 23
24.02.2009, 15:39
|
|
|
На 2,8 мне прикидывали примерно на 120т.р., откуда 400???
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
|
# 24
24.02.2009, 16:02
|
|
На 2,8 мне прикидывали примерно на 120т.р., откуда 400???
|
А где? Мне в http://www.technodiesel.ru/ дали прайс на 400 тысяч, сказав что у двигла нужно менять ВСЁ (Головку блока, ТНВД, турбину, клапаны и так далее...)
позвоните по разборкам. може там есть какого-нибудь 2004го года патрол битый с целым движком.
|
Да вот звоню, пока глухо. Может, телефон разборок патрульных есть у кого, хороших? |
|
|
|
# 26
24.02.2009, 17:10
|
|
|
двигатель похоже полностью разобран, всё можно посмотреть, пощупать.
|
|
|
|
# 27
24.02.2009, 17:54
|
|
|
Я туда позвонил. Он идёт без головки блока, без маслянного насоса, без ТНВД. В общем, это некоторый набор запчастей, а вовсе не двигатель.
Последний раз редактировалось Ines, 26.02.2009 в 11:28.
Причина: ненужное цитирование
|
|
|
|
# 28
24.02.2009, 21:43
|
|
|
Как-то сомнительно, что вот так менять:менять ВСЁ (Головку блока, ТНВД, турбину, клапаны и так далее...). Интересный сервис. Особенно турбина + ТНВД, похоже на развод. Они Вам не предлогали продать машину им?
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
|
|
|
|
# 30
25.02.2009, 14:26
|
|
Как-то сомнительно, что вот так менять:менять ВСЁ
|
ТНВД был плохой изначально, за его заменой я и поехал. Машина заводилась по пять минут кручения стартёром, валил белый дым.
Не работала печка, в салон несло гарью. Это сквозь трещину в системе охлаждения лезла гарь.
На тахометре пробег 190 000. Примерно это и ходит турбина от ZD30.
Двигатель 2000-х годов, проблемный изначально....
Последний раз редактировалось Ines, 26.02.2009 в 11:28.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
