ALEksand :
Даже и не знаю почему у тебя так???
Ещё на Пыжике-1 я им ремень ГРМ и балансировочных валов обрабатывал сновья и после замены через 120000км сделал то же самое. И ремень генератора тоже проливал раз в 3-4 месяца. Так вот трещин, что обычно происходит с высыхающими генераторными и ГУРовскими ремнями не стало, да и ГРМ отходил прилично и хорошо сохранился

Осенью, после поездки за грибами, покатавшись по глубоким лужам пищал нещадно. Пролил 2 раза, от души с интервалом в полдня и всё наладилось. Пока более писка не было, весной думаю повторить. Так понимаю этот писк, как и интеркуллер и сработка иммобилайзера можно отнести к косякам с которыми иногда проще смириться.