Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #21   23.02.2009, 10:31
По умолчанию
Володя, эт кому как. Я купил, попробовал - хватало до следующего писка на пару часов. Подумал, что ремень совсем умер, поменял, завели - все супер. Я почитав на упаковке, что даже на новый лучше лить так и сделал и он тут же начал пищать, а скоро писк прошел, но звуки не хорошие остались и по сей день. А баночку я выкинул сразу после первого писка на новом ремне.
Ответить с цитированием
Bombay вне форума Bombay    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol 3.0D, 2008, 305/70 R16 KM2
Старый #22   23.02.2009, 14:13
По умолчанию
с новья пищит в сырую погоду, прогреется - замолкает, в мороз всё ок
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #23   23.02.2009, 15:09
По умолчанию
...пищит только после заплывов - пока не парюсь...
Ответить с цитированием
GZAR вне форума GZAR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: X-Trail T31
Старый #24   24.02.2009, 15:37
По умолчанию
ALEksand :
Даже и не знаю почему у тебя так???
Ещё на Пыжике-1 я им ремень ГРМ и балансировочных валов обрабатывал сновья и после замены через 120000км сделал то же самое. И ремень генератора тоже проливал раз в 3-4 месяца. Так вот трещин, что обычно происходит с высыхающими генераторными и ГУРовскими ремнями не стало, да и ГРМ отходил прилично и хорошо сохранился Осенью, после поездки за грибами, покатавшись по глубоким лужам пищал нещадно. Пролил 2 раза, от души с интервалом в полдня и всё наладилось. Пока более писка не было, весной думаю повторить. Так понимаю этот писк, как и интеркуллер и сработка иммобилайзера можно отнести к косякам с которыми иногда проще смириться.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #25   25.02.2009, 00:37
По умолчанию
Мот я купил "белорусского разлива"? Да бог с ним, эт мелочи, но было просто интересно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook