Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
michael30 вне форума michael30    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан патрол
Старый #21   19.02.2009, 14:03
По умолчанию
Интеркуллер потеет -слабо сказано -у меня к 150 тысячам он был как решето, ремонтировать никто не брался . Кстати, еще был один косяк, ослабилось соединение на топливопроводе возле турбинки и потекла соляра, узнал по запаху ,так что поглядывайте.
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #22   22.02.2009, 00:07
По умолчанию
Сообщение от Мишагин Посмотреть сообщение
неужели к 150000 стоит ждать того же?
У меня сейчас 140.000 ровно - полет нормальный, не парься, все зависит от степени ухода за машиной.
Ответить с цитированием
lovez вне форума lovez    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: рязань; Авто: patrol ZD 30 АКПП 2000г.в
Старый #23   02.03.2009, 22:16
По умолчанию
190 000 НИЧЕГО СЕРЬЕЗНОГО.какие то страсти пишите.в этом танке ломаться нечему.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #24   03.03.2009, 18:46
По умолчанию
У меня 120т.
Поломки:
1.перегоревшая лампа в туманке
2.свеча накаливания.
3.расходники
И ВСЁ,тьфу 3 раза.
Ответить с цитированием
michael30 вне форума michael30    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан патрол
Старый #25   03.03.2009, 21:11
По умолчанию
Не выдумывал ничего, что с машиной было то и отписал.
Ответить с цитированием
Михаил1 вне форума Михаил1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y61 ZD30 33" Хtreme MT
Старый #26   06.03.2009, 22:22
По умолчанию
Сегодня на сервисе потрещали с мужичком, то же на патруле, задняя дверь треснула, приехал купить новую. Пробег у него 170 тык за три года, проблем небыло, только сейчас начала то ли турбина то ли интеркулер потеть.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #27   07.03.2009, 11:05
По умолчанию
За время владения Патрулем:
- замена тяги Панара
- замена всех пружин
- второй раз замена всех амортизаторов
- ремонт и доработка головки блока и впуска
- ремонт и доработка выпуска
- замена прокладок впускного, выпускного коллекторов, головки блока
- замена ВВ, свечей (многократно), крышки и бегунка трамблера, катушки зажигания
- замена верхнего бачка радиатора
- замена/ремонт вакуумных шлангов
- замена всех тормозных колодок, ремонт суппортов
- ремонт хабов
- замена всех стоек стабилизаторов, всех втулок
- замена втулок передних продольных рычагов (лыж)
- замена всех сайлентов заднихпродольных рычагов
- замена левой передней ступицы
- ремонт ручника
- ремонт левого порога
- ремонт подножек
- замена переднего правого крыла
- замена фар, задних фонарей
- антикорозийная обработка рамы
- зачистка/обработка проблемных кузовных деталей
- ремонт подсветки магнитолы, климата
- и еще туева куча всего-всего...
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #28   07.03.2009, 11:24
По умолчанию
Много, но все или расходники или мелочи не значительные. Как ни как 11 лет машинке.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #29   07.03.2009, 11:54
По умолчанию
Угу, 11, но полная переборка подвески и ремонт движка вроде не мелочи Изрядно пришлось попыхтеть, машина была в плачевном состоянии
Ответить с цитированием
ALEksand вне форума ALEksand    
Заблокирован
Откуда: Минск; Авто: Y61, ZD30, 2003г, АКПП, BFG MT 305/70R16. ЛехаЧип, ЕГР убит.
Старый #30   07.03.2009, 12:41
По умолчанию
Конечно, плюс как эксплуатировалась так и чиним .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook