
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 21
19.01.2009, 20:00
|
|
Сообщение от vao
 не понял.
|
Спидометр меряет обороты заднего кардана, если так можно выразится. А посему, пофигу какая передача и пофигу какая резина. Спидометр - это тахометр кардана оградуированный в км в час, с расчетом на стандартную резину.
|
|
|

# 22
19.01.2009, 20:03
|
|
Слава,если на штатной резине на 5 передаче при 3000 об. спидометр показывает 120км.ч,то по GPS скорость(реальная)будет примерно 110км.ч,если Вы установите колёса большего диаметра,то при 3000 об.стрелка спидометра всё-равно будет показывать 120 км.ч.,а вот GPS Ваша скорость будет уже выше,косеса крутятся с одной и той же скоростью при 3000об.,поэтому спидометр показывает одну и ту же скорость и из-за того,что у больших колёс больший диаметр за один оборот ини пройдут большее расстояние,это повлияет на реальную скорость(по GPS),а не на показание спидометра.
|
|
|

# 23
19.01.2009, 20:11
|
|
другое дело что максималка по спидометру может упасть, мотор просто не сможет достигнуть по спидомеру той же скорости на 35" колесах 
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
|
|
|

# 24
19.01.2009, 20:11
|
|
теперь понял 
|
|
|

# 25
20.01.2009, 22:59
|
|
Гидротрансформатор АКПП не блокируется .
После 70-80км/ч обороты должны упасть до 1700-1800 , а у автора машина как на вариаторе ганяет .
|
|
|

# 26
22.01.2009, 01:20
|
|
У меня немного другая ситуация. МКПП,при скорости 120 км/ч на 5-ой передаче - обороты ровно 3000.Газ в пол - реакции никакой,обороты не растут,машина быстрее не едет.
На 4-ой - разгоняется до 130 км/ч легко,обороты 4000 (очень кратковременно,только для эксперимента).
В чем может быть причина?
|
|
|

# 27
22.01.2009, 02:52
|
|
VadosW , писал уже много об этом , "шевельни" крышку ТНВД(блок управления) , т.е деревяшечкой его подстучи легонько в сторону салона - полетишь как на самолете !
В чем может быть причина?
|
Топлива не хватает !
|
|
|

# 28
22.01.2009, 08:41
|
|
Ну не верю я в эти деревяшечки,ну не могет того быть,чтоб вот так по-колхозному регулировать тягу на японке.Или это все приколы,а Клим?
|
|
|

# 29
22.01.2009, 08:54
|
|
Клим,объясни плиз,почему на 4-ой топлива хватает, а на 5-ой нет?
Сергей,насчет деревяшки это не прикол,а действенный метод регулировки.У нас в округе ни одного стенда,так что по другому никак.
|
|
|

# 30
22.01.2009, 10:40
|
|
Сообщение от chumak-07
 Ну не верю я в эти деревяшечки,ну не могет того быть,чтоб вот так по-колхозному регулировать тягу на японке.Или это все приколы,а Клим?
|
Я так сам делал , "мастера" глаза выпучили , 10мин и машина в строю .
Клим,объясни плиз,почему на 4-ой топлива хватает, а на 5-ой нет?
|
Чем больше воздуха проходит ,тем больше солярки подается , на 5-й обороты низкие , ну и тяга соответственно такая .
Двигай "блок" и начни думать о чем -нибудь хорошем .
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|