Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #21   19.01.2009, 20:00
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
не понял.
Спидометр меряет обороты заднего кардана, если так можно выразится. А посему, пофигу какая передача и пофигу какая резина. Спидометр - это тахометр кардана оградуированный в км в час, с расчетом на стандартную резину.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #22   19.01.2009, 20:03
По умолчанию
Слава,если на штатной резине на 5 передаче при 3000 об. спидометр показывает 120км.ч,то по GPS скорость(реальная)будет примерно 110км.ч,если Вы установите колёса большего диаметра,то при 3000 об.стрелка спидометра всё-равно будет показывать 120 км.ч.,а вот GPS Ваша скорость будет уже выше,косеса крутятся с одной и той же скоростью при 3000об.,поэтому спидометр показывает одну и ту же скорость и из-за того,что у больших колёс больший диаметр за один оборот ини пройдут большее расстояние,это повлияет на реальную скорость(по GPS),а не на показание спидометра.
Ответить с цитированием
flaky вне форума flaky    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Тагаз Тагер 2.9TD :)
Старый #23   19.01.2009, 20:11
По умолчанию
другое дело что максималка по спидометру может упасть, мотор просто не сможет достигнуть по спидомеру той же скорости на 35" колесах
__________________
Тип ТС: легковой повышеной проходимости
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #24   19.01.2009, 20:11
По умолчанию
теперь понял
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #25   20.01.2009, 22:59
По умолчанию
Гидротрансформатор АКПП не блокируется .
После 70-80км/ч обороты должны упасть до 1700-1800 , а у автора машина как на вариаторе ганяет .
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #26   22.01.2009, 01:20
По умолчанию
У меня немного другая ситуация. МКПП,при скорости 120 км/ч на 5-ой передаче - обороты ровно 3000.Газ в пол - реакции никакой,обороты не растут,машина быстрее не едет.
На 4-ой - разгоняется до 130 км/ч легко,обороты 4000 (очень кратковременно,только для эксперимента).
В чем может быть причина?
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #27   22.01.2009, 02:52
По умолчанию
VadosW , писал уже много об этом , "шевельни" крышку ТНВД(блок управления) , т.е деревяшечкой его подстучи легонько в сторону салона - полетишь как на самолете !

В чем может быть причина?
Топлива не хватает !
Ответить с цитированием
chumak-07 вне форума chumak-07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol RD28 1999/05
Старый #28   22.01.2009, 08:41
По умолчанию
Ну не верю я в эти деревяшечки,ну не могет того быть,чтоб вот так по-колхозному регулировать тягу на японке.Или это все приколы,а Клим?
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #29   22.01.2009, 08:54
По умолчанию
Клим,объясни плиз,почему на 4-ой топлива хватает, а на 5-ой нет?
Сергей,насчет деревяшки это не прикол,а действенный метод регулировки.У нас в округе ни одного стенда,так что по другому никак.
Ответить с цитированием
КЛИМ вне форума КЛИМ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: город; Авто: Пешеход
Старый #30   22.01.2009, 10:40
По умолчанию
Сообщение от chumak-07 Посмотреть сообщение
Ну не верю я в эти деревяшечки,ну не могет того быть,чтоб вот так по-колхозному регулировать тягу на японке.Или это все приколы,а Клим?
Я так сам делал , "мастера" глаза выпучили , 10мин и машина в строю .
Клим,объясни плиз,почему на 4-ой топлива хватает, а на 5-ой нет?
Чем больше воздуха проходит ,тем больше солярки подается , на 5-й обороты низкие , ну и тяга соответственно такая .
Двигай "блок" и начни думать о чем -нибудь хорошем .
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook