Предстояший тест драйв 20.09

[Пуська]

Сообщение от jvr тоже на 13 -00,если смогу -приеду

Чтобне потерялись телефон в личке

[D-X-D]

А у нас свободно в салонах стоят (хотя раньше была очередь) и на тест-драйв - пожалуйста. Сходил - попробовал... и остался не доволен. Что смутило: во-первых, слишком задумчивый автомат, во-вторых, для разгона он поднимает обороты до 3-3,5 тыс оборотов, в-третьих, на скорости 80 км/ч обогнать авто нужно время, т.е. разгон с 80 до 100 достаточно длинный, и это я обгонял легковую машину, а что же будет на трассе в фурой?

Отсюда вопрос к владельцам: может у них юыло что-то там хреново, ну совсем не хотел слушать педальку газа, ди и тормоза слегка не внятные?

[jvr]

это про что?

[D-X-D]

про обгоны на трассе вопрос: насколько легко?

[ROL]

Видимо ощущения Хатрелиста от Патрола после теста!

[ROL]

Патрол не болид и обгоны при достаточном месте для выполнения такого манёвра! На скоростях более 140 лучше вообще не затевать обгона!

[provider3]

Еще такой момент - коробка и движка у Патруля довольно долго обкатывается, у меня на режим вышел где-то к 10 тысяче (коробка раньше).

[jvr]

Сообщение от D-X-D про обгоны на трассе вопрос: насколько легко?

да нормально обгоны,смотря с чем Вы сравниваете.У меня допустим до этого мурано было,конечно на ней быстрей,а до этого на субаре с 320 л.с. еще быстрее было,думать не успевал,поэтому и бьются на субарах много.Но могу точно сказать ,конечно патруль не истребитель,но как штурмующий бомбардировщик нормально идет на обгон.,просто подумать ,да и разгонщик пораньше взять,все таки почти 3 тонны.
Да и тормоза для почти 3 тонн нормальные,не кевлар конечно,но нормальные ,да и усилитель когда надо срабатывает.