Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Nikolai 218 вне форума Nikolai 218    
Начинающий клаббер
Откуда: Spb; Авто: x-trail 2
Старый #21   05.09.2008, 01:42
По умолчанию
Сообщение от ZUZU77 Посмотреть сообщение
Не, командир, последний уже я.
Позвонил в Химки, в Спеццентр: ждут к концу года. 2 литра, 150 лошадей, три комплектации - 1 МКПП и 2 с вариатором, из которых один салон на коже. Но это слова, ни буклетов, ни прайса, ничего пока у них нет
В инструкции по эксплуатации четко написано что дизельный двигатель с механикой или АКПП, про варитор только на бензиновые.
И дизель только из за симпатии к нему можно брать, по деньгам ( сервис и топливо) экономия выйдет где-то после70-80 т. км.
Ответить с цитированием
Primar вне форума Primar    
Ветеран
Откуда: Москва; Авто: Т30-2006 2.5 автомат
Старый #22   05.09.2008, 09:22
По умолчанию
Сообщение от Nikolai 218 Посмотреть сообщение
И дизель только из за симпатии к нему можно брать, по деньгам ( сервис и топливо) экономия выйдет где-то после70-80 т. км.
Да ну? Я вчера по конкретным пробкам домой "ехал" - расход 18 литров бензина на 100 км. Думаю с дизелем по проще будет.
__________________
Написано, но не перечитано
Если вы проигрываете в споре, не отчаивайтесь: оппонента еще можно обозвать
Ответить с цитированием
Borisovich вне форума Borisovich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва.САО.; Авто: N16. Т31.
Старый #23   05.09.2008, 10:57
По умолчанию расход
С nissan.de файл pdf (0.26Mb) c кратким содержанием ттх (в приложенном файле расход горючки со страницы 8).
Изображения
Тип файла: jpg Расход Nissan X-Trail dCi.JPG (21.9 Кб, 35 просмотров)
__________________

Последний раз редактировалось Borisovich, 05.09.2008 в 11:33.
Ответить с цитированием
Trigor вне форума Trigor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano II (ex X-Trail SE (T31) 2,5 CVT-M)
Старый #24   05.09.2008, 11:13
По умолчанию
Сообщение от Borisovich Посмотреть сообщение
С nissan.de файл pdf (0.26Mb) c кратким содержанием ттх (в приложенном файле расход горючки со страницы 8).
Данные в столюцах это Город/Трасса/Смешанный? Правильно я понял?
Тогда почему в красной рамочке тиолько 2 строчки? Третья - это тоже дизель...
Жаль что нет 2,0 бензин с вариатором, но что-то мне подсказывает, что литровый расход у авто с автоматическими трансмиссиями будет почти одинаковый. Если учесть что стоимость бензина и ДТ у нас практически равна, то я не вижу никакой экономии от приобретения авто с ДТ. Более того,т.к. с ДТ авто дороже, то только доп платы. Так объясните мне зачем нужен дизель? Что на настоящий момент в нем должно привлекать?
__________________
"Второй, это лишь первый из проигравших!" / Рон Денис
Ответить с цитированием
Nikolai 218 вне форума Nikolai 218    
Начинающий клаббер
Откуда: Spb; Авто: x-trail 2
Старый #25   05.09.2008, 11:16
По умолчанию
Сообщение от Primar Посмотреть сообщение
Да ну? Я вчера по конкретным пробкам домой "ехал" - расход 18 литров бензина на 100 км. Думаю с дизелем по проще будет.
Ну у вас в Москве разве что Карлсону передвигаться вольготно.
Ответить с цитированием
Nikolai 218 вне форума Nikolai 218    
Начинающий клаббер
Откуда: Spb; Авто: x-trail 2
Старый #26   05.09.2008, 11:24
По умолчанию
Сообщение от Trigor Посмотреть сообщение
Данные в столюцах это Город/Трасса/Смешанный? Правильно я понял?
Тогда почему в красной рамочке тиолько 2 строчки? Третья - это тоже дизель...
Жаль что нет 2,0 бензин с вариатором, но что-то мне подсказывает, что литровый расход у авто с автоматическими трансмиссиями будет почти одинаковый. Если учесть что стоимость бензина и ДТ у нас практически равна, то я не вижу никакой экономии от приобретения авто с ДТ. Более того,т.к. с ДТ авто дороже, то только доп платы. Так объясните мне зачем нужен дизель? Что на настоящий момент в нем должно привлекать?
У меня 2 литра вариатор, если тахометр не поднимать больше 2000 то уложиться в 10 л. на 100 км. можно. Только ездить так запаривает.
Я нашел компромис: тахометр не более 3000, и скорость не более 80 - тогда расход 10.5 - 11.5 л. на 100 км.
P.S.: Данные по городу.
Ответить с цитированием
Borisovich вне форума Borisovich    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва.САО.; Авто: N16. Т31.
Старый #27   05.09.2008, 11:34
По умолчанию
Тогда почему в красной рамочке тиолько 2 строчки? Третья - это тоже дизель...
Исправил.
__________________
Ответить с цитированием
INADIR вне форума INADIR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: Nissan X-Trail 2,5 AQD-8C
Старый #28   05.09.2008, 12:19
По умолчанию
Считаю, что актуальным выбор между бензиновым и дизельным двигателем авто становится при наличии широкой линейки моторов, а это классы авто, к которым кроссоверы не относятся. К примеру, у Пассата есть двигло 3,2л FSI (13,9л 7,5л 9,8л), и тут же 1,8TDI (7,2л 4,7л 5,6л), вот здесь и есть возможность сэкономить. Туарег туда же - средние расходы R5TDI - 10.1л, V6FSI - 13,6л, а если флагмана взять... А представьте кроссовер с двигателем 1,6-1,8л - что он сможет и кому он нужен, тут же другая крайность - зачем небольшому (в сравнении со следующим классом) авто двигатель 3 и более литра, что и показывают падающие продажи того же Мицу XL, и вой их владельцев от расхода... Всё имхо
__________________
В настоящем мужчине сокрыто дитя, которое хочет играть.
Ответить с цитированием
Логин вне форума Логин    
Аццкий клаббер
Откуда: планета TheМля; Авто: не пользуюсь
Старый #29   05.09.2008, 22:42
По умолчанию
Сообщение от Trigor Посмотреть сообщение
Если учесть что стоимость бензина и ДТ у нас практически равна, то я не вижу никакой экономии от приобретения авто с ДТ.
Во многих регионах, особенно южных, ДТ дороже, чем А-95.
__________________
Кузнец не может не куя
Ответить с цитированием
Nikolai 218 вне форума Nikolai 218    
Начинающий клаббер
Откуда: Spb; Авто: x-trail 2
Старый #30   05.09.2008, 22:53
По умолчанию
Разница в цене самой соляры убийственная. Сегодня оброщал внимание на ценники, на Лукойле 25.80 , на Фаэтоне 25.50 а на Кирши 23.50 (заправка надежная).
P.S. 95 - 26 р
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook