Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #21   18.03.2008, 11:24
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
модератору просьба название поменять на обсох дизель и чего делать.
Вообще название темы должно звучать "Завоздушивание топливной системы и методы устранения"

Последний раз редактировалось Ines, 18.03.2008 в 16:27. Причина: избыточное цитирование
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #22   18.03.2008, 11:32
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Уважаемый ему избавляться от воздуха в системе надо а не загонять его туда! А вы такие советы - компрессором через обратку воздух в систему!
Мож Вы не знаете, что обратка предназначена для слива излишков в бак? Да-да, тупо в бак! Чем-то удивил?:-)
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #23   18.03.2008, 11:42
По умолчанию
И что? Откуда у него эти излишки? если у него в системе вместо топлива уже воздух? Далее как я писал выше если воздух дошёл до форсунок то вы его топливом не продавите (ну или если только очень долго маслать)! Если вы внимательно прочитаете свой пост! то вы предложили человеку через выход излишков топлива надуть в систему воздуха! Коим образом это может помочь избавиться от него в системе ей богу не пойму!?
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #24   18.03.2008, 12:14
По умолчанию
Я говорю, когда в баке уже будет содержимое. Чесслово, детский сад какой-то.:-) Кто ж станет предлагать воздух в сухой бак-то закачивать?:-))) Ради развлечения если только.:-))) Если насосом подкачки качать - долго, но можно. Если стартером - "сушняк" в ТНВД уж точно ресурса ему не прибавит. А так: "догнал" до фильтра соляру, в него налил предварительно тоже, потом ручным насосом малек даванул и усе, система заполнена! Что сложного и непонятного?
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Xsen вне форума Xsen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Patrol GR Y60 '96 & FJ '07
Старый #25   18.03.2008, 12:21
По умолчанию
Спасибо всем , наконец то прочитал внятный алгоритм - скоро предстоит такая же операция, как мотор соберу..
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #26   18.03.2008, 12:35
По умолчанию
Т.е. через шланг обратки надуть в бак воздуха чтоб он продавил топливо по магистрали! Теперь понятно! Но такой способ изначально был предложен! Надувать компрессором бак когда машина на улице нет возможности, да и продавить подкачивающий насос с мокрым фильтром тож задача не из простых! Я так понимаю человек завоздушился под домом!
Ответить с цитированием
TonY60 вне форума TonY60    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: внутримкадск-понаехаловский; Авто: Y60 TD42, 05.97/+6"susp/36"/4.63/ARB Lockers rear/front
Старый #27   18.03.2008, 13:30
По умолчанию
Надувать компрессором бак когда машина на улице нет возможности, да и продавить подкачивающий насос с мокрым фильтром тож задача не из простых!
Новые новости!:-))) А колеса чем и где накачивают? Дома, в тепле и уюте?:-))) Не, ребят, чесслово...:-))) Нет, если речь про сильный мороз - это, возможно, да (не приходилось просто), не шибко-то прокачаешь "желеобразную" соляру, но сейчас-то - тепло. А кому холодно - еще и согреется, качая "ручником".:-)))
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
Ответить с цитированием
Minas вне форума Minas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 2:5020/; Авто: Patrol
Старый #28   18.03.2008, 15:41
По умолчанию
Зачинщик измеряет угол кривизны своих рук и пытается понять почему так и не завелся : )) грешу на малый уровень топлива, так как нашлась канистра только на 5 литров. и машина стоит на бордюре правым боком.
Ответить с цитированием
Minas вне форума Minas    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 2:5020/; Авто: Patrol
Старый #29   18.03.2008, 23:55
По умолчанию
Cпасибо за советы, трахтор успешно затарахтел : )))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook