Сообщение от Anatoliy1976
 Заключение всех историй: Лучше Патруля по проходимости только трактор Беларусь!!! А крепче стального троса еще советких времен ничего нету (к сожалению).
|
По поводу проходимости можно еще поспорить, так ли уж лучше Беларусь
А вот стальной трос, на мой взгляд, категорически нельзя использовать. Главное - им нельзя дергать. Можно только тянуть, а это, как правило, невозможно, так как та машина, которая тянет, тоже буксует. Так что его только на лебедке, да и там лучше кевлар поставить. Мы в прошедшие выходные стальной трос порвали на лебедке, а кевлар, который использовали, как удлинитель, цел. Кстати, в регламентах всех оффроуд соревнований четко прописан запрет на стальной трос, слишком опасно, даже на лебедке использовать можно только с гасителями (в простейшем случае - с телогрейкой, брошенной сверху на трос).
Так что в комплекте должно быть:
- стропа динамическая Procomp, это вещь №1 для всех, кто съезжает с асфальта. Скупиться не нужно, поверьте опыту, благодаря этой стропе можно вытащить наглухо засевшего Патруля или Крузера простой нивой или Сузукой, весом меньше полпатруля. Проверено на себе.
- трос не меньше 25-30 метров кевлар, как удлинитель для лебедки или если тянуть с такого расстояния, где стропой не зацепиться.
- обычный буксировочный трос (у меня тоже Procomp), чтобы просто буксировать машину при необходимости. По асфальту.
- корозащита - короткая нединамическая стропа, чтобы привязывать к дереву лебедку или машину, которая лебедит кого-то.
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
И что такое коуши?
Еду завтра на рынок покупать
