Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
VVV-Astana вне форума VVV-Astana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Astana; Авто: Patrol Y61 TB48 АКПП
Старый #21   25.02.2014, 15:59
По умолчанию
Не нашел тему про штатную блоку... напишу сюда... 61 рестайл. Блокировка трещит, когда сидишь в снегу, при этом моргает значок дифлока. Может она из-за мороза (-30 на улице было) глючит или проблема серьезнее, кто сталкивался? Как решать проблему? Заранее спасибо
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #22   08.03.2014, 15:52
По умолчанию "удары" в ходовку
Добрый день форумчане. Патруль 61 2007 года 4,8 бензин, пробег 300 т км. машина эксплуатируется в щядяшем режиме. Но вот в прошлом году появились удары в ходовке, как будто зубья редуктора клинят или "молотком ударили по железу". Проявляется на ходу в режиме 4вд, а в 2 вд нормально. СТО в прошлом году поставили шайбу на редуктор, в этом году хочу добавлять шайбу. За несбалансированный рассказ извиняйте-машина служебная. У кого есть опыт устранения подобного????
Ответить с цитированием
maksunk вне форума maksunk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol,2002, TD42атмо,МКПП, +4" ARB+пневма ,Koni HTR sp1, MT 35" INFINITI QX80 сток
Старый #23   08.03.2014, 17:25
По умолчанию
Крестовины проверяй.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
Ответить с цитированием
Корень
Старый #24   08.03.2014, 22:10
По умолчанию
Сообщение от Стас KZ Посмотреть сообщение
СТО в прошлом году поставили шайбу на редуктор,
Куда, зачем
Если шайбу поставили на ведущую шестерню, как многие это делают для того что бы убрать люфт хвостовика, то на Патруле это не прокатывает, так как у нас нет распорной втулки и хоть кучу шайб поставь, только фланец от подшипника отдалишь, не более.
Если есть распорная втулка, и её перетянули, то шайбой можно убрать люфт, но не всегда и не у нас.
Если на ведомую, тогда нафига ?
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #25   09.03.2014, 07:26
По умолчанию
Дык я не был на СТО когда ставили шайбу, поэтому на все вопросы не дам ни одного ответа.
По крестовинам в Факе нашел 0,2 мм допускаемый осевой ход. Идея здравая, но тогда должно встречаться чаще, потому что 300 т.км у каждого второго на форуме. Но в любом случае проверю. Еще попробую поднять на подъемнике и погонять, снизу послушать.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #26   09.03.2014, 10:06
По умолчанию
Когда машина висит на подъёмнике звуки другие!
Если поднять под мосты, тогда да, но опасно может спрыгнуть.
Изношенные крестовины щёлкают и при резком старте могут издавать звон.

Если есть такой прибор, хотя вряд ли, то можно выявить источник звуков прямо в пути:
http://www.youtube.com/watch?v=McwB_bNTBNE
Ответить с цитированием
дмитий вне форума дмитий    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: пермь; Авто: ниссан патрол ТД42 Y60
Старый #27   09.03.2014, 16:07
По умолчанию
сними кардан передний и посмотри, у меня гайка отвинтилась, затянули с фиксатором резьбы, правда не помню с каким усилием, мастер делал, так полет нормальный
__________________
Дмитрий
Ответить с цитированием
Корень
Старый #28   09.03.2014, 16:56
По умолчанию
Затяжка гайки хвостовика от 17 до 25 КГ
Ответить с цитированием
Стас KZ вне форума Стас KZ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Казахстан Кокшетау; Авто: Нисан Патруль 2007 4.8 AT
Старый #29   09.03.2014, 17:38
По умолчанию
спасибо-буду пробовать и проверять. Отпишусь
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #30   09.03.2014, 19:23
По умолчанию
Сообщение от Стас KZ Посмотреть сообщение
спасибо-буду пробовать и проверять.
хабы сначала проверь...
__________________
Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook