Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #21   13.12.2013, 15:09
По умолчанию
Свечи появились. Заменить сегодня не смогли. Мало времени осталось после установки накладки. Оказывается свечи ( провода) залиты герметиком с завода. Незнаю на российской сборке заливают или нет. На японской заливают. Ну и гемор возникает. Чем то заливают и аккуратно вытаскивают провода ну и свечи потом меряют. Сказали часа 4 надо. Неспеша. Ехать опять придется.
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #22   17.12.2013, 11:20
По умолчанию
Поменял сегодня свечи. 11 200 цена. Лью только 98. На месте производителя я бы тоже рекомендовал менять их чаще чем раз в 30 т км. Здесь уж точно.
На 45 теперь поменяю. Посмотрю.
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (25.8 Кб, 78 просмотров)
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
Max-armani вне форума Max-armani    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пос. Беренговский; Авто: Паджеро джуниор
Старый #23   17.12.2013, 11:24
По умолчанию
Юбки
Изображения
Тип файла: jpg image.jpg (22.1 Кб, 61 просмотров)
__________________
Пузочесы
Ответить с цитированием
Модест вне форума Модест    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Серов; Авто: Nissan Patrol 2012
Старый #24   17.12.2013, 11:26
По умолчанию
Я менял на первом ТО. Состояние было немногим лучше. Лью 95, когда возможно- 98 (он бывает редко).
Ответить с цитированием
Olegon777 вне форума Olegon777    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: временно безлошадный
Старый #25   17.12.2013, 11:43
По умолчанию
Сообщение от Max-armani Посмотреть сообщение
Лью только 98
может быть в 95 и 98 присадок много? не лучше ли лить более чистый 92-й, может кто-нибудь пробовал на патрулях?
Ответить с цитированием
Promyslov1 вне форума Promyslov1    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62, 2011 год, TOP
Старый #26   17.12.2013, 11:59
По умолчанию
Я постоянно лью 92, все нормально не жалуюсь )))
Ответить с цитированием
Planet581G вне форума Planet581G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Almaty; Авто: Nissan Patrol 2013 and Infiniti QX 70 2014
Старый #27   17.12.2013, 14:26
По умолчанию
Сообщение от Promyslov1 Посмотреть сообщение
Я постоянно лью 92, все нормально не жалуюсь )))
Ознакомьтесь с мануалом где четко написано 95, про 92 даже слова нету...
Ответить с цитированием
RossMen вне форума RossMen    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: TLC 200 2016 TD "Черный лев"
Старый #28   17.12.2013, 15:41
По умолчанию
По трассе машине все равно, если ехать спокойно, но вот по городу машина тянет плохо на 92-м. Для себя решил - 95-й.
__________________
Двигаюсь к лучшему и на лучшем!
Ответить с цитированием
solobo вне форума solobo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #29   17.12.2013, 19:50
По умолчанию
Planet581G, на эту тему есть история. Я, когда получал машину, увидел в инструкции надпись "от 92 до 98". Дилер при этом указал диапазон от 95 до 98. На мой вопрос "А почему?", ответил, что изначальный диапазон, он не для России, а для развитых стран, где топливо, типа, очень хорошее, не то что у нас.
Я звонил после этого в представительство Ниссан, они самыми общими фразами пытались сказать то же самое, ссылаясь на нестабильность качества топлива в разных регионах.

Вывод простой: если АЗС качественная, лейте от 92. А на других АЗС лучше и не заправляться

А вообще-то, кому какая динамика нужна. Кому-то и 98 маловато будет, раз о чип-тюнинге пишут...
Ответить с цитированием
Tahior вне форума Tahior    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y62
Старый #30   17.12.2013, 23:11
По умолчанию
solobo, Эту тему уже сто миллионов раз обгрызли. Погуглите, там подробно найдете, проще сказать что это разные шкалы, то что написано 91 по факту не ниже 96, в нашем случае 95, а рекомендован , ПРЯМО НА БАЧКЕ 98 для максимальной производительности.
__________________
Хочу в кругосветку на патруле. Для тренировки в 2014 году планирую из Уфы до Владивостока, желающие присоединиться пишите в личку.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook