Вопрос по летней резине на Р11

[Igor_K67]

Сообщение от Prosport777 Интересно а как тогда объяснить что родное литье на P11 на 15"?

Профиль резины тогда берется меньше (195/55) чтобы радиус колеса оставался штатным ~298см.

[ALEX 911]

Не порьтесь братья!Все котаются на котках с размеом на 15 и ничего.И плевать я хотел на рекомендяции.Я вообще хочу поставить на 18 с резиной на50

[=хХх=]

Сообщение от Igor_K67 Профиль резины тогда берется меньше (195/55) чтобы радиус колеса оставался штатным ~298см.

195/60 R15 если быть точным. Но исходя из шинного калькулятора диаметр этих колес намного меньше по сравнению со 185/65 R15 . Поэтому я решил и поставить 205/60 R15, т.к. этот размер всего на 2 мм выше чем сток -185/65 R15. Также в стоке идет 195/65 R15, а они значительно выше чем сток 185/65 R15. Поюзайте калькулятор офигенная вещь.

ИМХО в резине на 205/60 уже стоит вопрос мощности мотора (Хотя мотор у меня QG18DE я думаю вытянет), а нецепляний арок. Но мне кажется что машинка будет значительно мягше и рулиться будет лучше, а это для меня первостепенее чем разгон со светафора - в драг-рейсинге учавствовать не собираюсь

[samolet]

а с двиглом 1.6 хочеться креатива от него...можно немножко выиграть на резине...при 195/60/14 ...больше мощи...меньше скорости...

[Igor_K67]

Сообщение от =хХх= 195/60 R15 если быть точным. Но исходя из шинного калькулятора диаметр этих колес намного меньше по сравнению со 185/65 R15

Надо сравнивать со 185/65/R14 а не R15.

185/65/R14 = радиус колеса 298мм (сток)
195/55/R15 = радиус колеса 298мм
195/60/R15 = радиус колеса 307мм

[Yaruss]

А у меня на наклейке надпись 195/60 R15, при этом до сих пор ездил на 185/65 R14. Вот теперь буду искать 15-е штампованные. Только одно непонял, какой диаметр ступицы . Мож подскажете, 66-й или меньше? И где (а также какую) лучше штамповку брать.

[Falin_s]

Факт остается фактом.У меня жесткая подвеска газовые стойки,
машина на колесах 195|65|15 на дороге седет себя отлично,
а вот у приятеля 195/60/15 на гавенных стойках,цепляет арки.
Так что кому как нравится.А по поводу табличек,которые
со штатными размерами и давлением в колесах...инженеры конечно люди умные,но я думаю они ох,,,ели бы если знали в
каких дорожных условия эксплуатируются машины в России.

[Igor_K67]

Сообщение от Falin_s А по поводу табличек,которые со штатными размерами и давлением в колесах...инженеры конечно люди умные,но я думаю они ох,,,ели бы если знали в каких дорожных условия эксплуатируются машины в России.

...Вы же не ставите нештатные колеса для улучшения проходимости (тогда надо уж ставить меньше диск- больше резины и уменьшать радиус колеса . Народ ставит для красоты большие дисики и меньше резины - таковы веяния автомоды. А это как раз по нашим дорогам смерть подвеске.
Так что я думаю они (инженеры) ох,,,ели бы если знали какие колеса ставят на их машину.

[Igor_K67]

Сообщение от Yaruss Мож подскажете, 66-й или меньше?

На P11 (1996-1999) :

Колесный диск (максимальный - ставится на P11 с двигателем 2.0 ):

15x6J x45 каталожный номер по FAST 40300-2F815

15x6J ET=45 Din=66 PCD=4 D=114.3

ET - вылет
Din - диаметр центрального отверстия под ступицу
PCD - число отверстий
D - диаметр центров расположения отверстий

На P11 с двигателем 1.6

14x5.5J ET=45 Din=66 PCD=4 D=114.3

[Yaruss]