Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Halo вне форума Halo    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Мурано
Старый #21   15.08.2013, 06:29
По умолчанию
У меня дергался при включении заднего хода. Рывки были как тормозами прихватываешь. При старте иногда были похожие. И при торможении.
На это накладывалось захлебывание движка при старте в горку. С двигателем разобрался (насос, свечи, датчики, подушка)
Рывки остались.
Сегодня заменил левый трипоид (6000 железо 1000 работа), проточил диски. Рывков нет.

Если есть опасения, что вариатор- снимите поддон. Все поймете при наличии стружки.
Ответить с цитированием
SeregaOd вне форума SeregaOd    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Nissan Murano
Старый #22   16.08.2013, 18:48
По умолчанию
А что такое трипод?

Похоже, первое, что надо заменить - это внутренние гранаты (привода). Только вот вопрос - можно ли их как-то продиагностировать без замены? Люфт? неравномерное вращение? Чтобы сперва снять, понять что точно они неисправны и только тогда заменить.
Ответить с цитированием
Halo вне форума Halo    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Мурано
Старый #23   17.08.2013, 04:35
По умолчанию
SeregaOd, граната внутренняя. рано я радовался( вибрация при движении задним ходом вернулась.....
Ответить с цитированием
Cosmo127 вне форума Cosmo127    
Начинающий клаббер
Откуда: Одесса; Авто: Murano 2006
Старый #24   05.09.2013, 09:27
По умолчанию
у меня что-то подобное началось.. только машина не дергается а начала реветь после 2000 об. когда плавно набираешь газ -нормально... на приборке ничего не горит.. коробка автомат (араб), масло в двигле - свежак, в коробке тоже... что может быть?
Ответить с цитированием
Halo вне форума Halo    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Ниссан Мурано
Старый #25   10.09.2013, 07:16
По умолчанию
Нашли проблему то? Я отремонтировал кардан, рывки стали меньше. Осталось поменять ступичный подшипник. Может все пройдет)
Ответить с цитированием
SeregaOd вне форума SeregaOd    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Nissan Murano
Старый #26   10.09.2013, 19:48
По умолчанию
нет, непонятно...
Вчера специально попробовал разные варианты - похоже, с поворотом руля это не связано: на пустой парковке делал круги с полностью вывернутым рулем - не дергается. Потом выровнял поехал - повибрировал немного и все.

С другой стороны есть такая фигня - мерцает подсветка приборки, салона, габариты. Мерцает только при заведенном двигателе и то не всегда. Правда взаимосвязь между рывками и мерцанием пока точно не установил, но кажется что-то общее у них есть.
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #27   11.09.2013, 08:02
По умолчанию
Один диод пробит на генераторе
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
Deshawu вне форума Deshawu    
Начинающий клаббер
Откуда: Новокузнецк; Авто: Nissan Cefiro 2,0
Старый #28   14.09.2013, 21:14
По умолчанию
Дёрганье часто бывает при пробое катушки свечи зажигания. Проверьте пробои изоляции на свечных катушках. Делали так. Заведомо исправную катушку меняли по очереди. Они же вроде разные на переднем (втором) банке и на заднем (первом). Дёрганье часто бывает при пробое катушки свечи зажигания. Она дергается товсегда. только на холостом падение мошьности менее заметно. а когда пригазоваваешь, сразу становиться заметно.
А по посту , где у кого-то двигатель "ревёт" при 2000 об/мин то тут не катушки.
Ответить с цитированием
SeregaOd вне форума SeregaOd    
Начинающий клаббер
Откуда: Odessa; Авто: Nissan Murano
Старый #29   16.09.2013, 13:14
По умолчанию
Разве из-за за диода бы дергало машину?

А как еще можно проверить пробой?

Я все же склоняюсь к тому, что мерцание подсветки и дергать связаны между собой. Теперь только надо понять причину. Что еще интересно - не могу понять когда это появляется и когда проходит. Не вижу никакой закономерности...
Ответить с цитированием
jeck73 вне форума jeck73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: nissan murano
Старый #30   16.09.2013, 13:33
По умолчанию
Cosmo127, сними кышку коробки и посмотри стружку на магните. Если есть значит надо снимать и смотреть откуда. дергается когда стружка в клапана попадает и они нормально не отрабатывают . В коробке еще подшипник стоит с принудительным смазыванием через отверстие размером со спичку. Вот когда забивается сие отверстие начинает подшипник тормозить и дергается ( у меня было после ночи) пока не смажется хоть как то. У меня тоже автомат , проходили уже
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook