Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
avuce вне форума avuce    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera P11E GT
Старый #21   26.12.2006, 17:54
По умолчанию
смету да) но сначала тебе диагностику делают полюбому)
а потом ломай голову где делать...
вот не было печали... бегала ласточка, бед не знал...
Ответить с цитированием
avuce вне форума avuce    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera P11E GT
Старый #22   26.12.2006, 17:57
По умолчанию
мне торпеду раз снимали... 5 часов делали... рядом с домом за 3800... но там то еще и печку менять и чудомастера таганки сказали что это на весь день... эх, где ж мастера хорошего найти...
Ответить с цитированием
Evgeniy_Pevunov вне форума Evgeniy_Pevunov    
Начинающий клаббер
Старый #23   26.12.2006, 18:00
По умолчанию
Да ладно тебе, не расстраивайся.
Вот у меня цепь ГРМ гримит - это пипец елки-палки.
Главное помни, что все работы по нормочасам идут, а сколько они фактически будут ковыряться это уже никого "не Елена не Борис"
Ответить с цитированием
avuce вне форума avuce    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera P11E GT
Старый #24   26.12.2006, 18:03
По умолчанию
ну пасип) поддержал) а цепь у тебя на холодном гремит?
просто у меня тоже какието посторонние звуки при заводе...(
Ответить с цитированием
Evgeniy_Pevunov вне форума Evgeniy_Pevunov    
Начинающий клаббер
Старый #25   26.12.2006, 20:26
По умолчанию
Постоянно пограмыхивает, особенно на холостых, у меня движок уже 214 тыс прошел, а я ещё ни разу даже клапанную крышку не снимал. Сейчас у народа в новой теме спрошу как там чего менять или проще в сервис сгонять.
Ответить с цитированием
Lector вне форума Lector    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P11E(в реанимации)
Старый #26   26.12.2006, 21:56
По умолчанию
Тоже чето печка борохлит, на первой 2-й 3-й скоростях некрутит вентилятор на 4й дует, такое ощущение что гдето конденсатор должен быть или чтото вроде него который регулирует скорость вращения вентилятора и он неработает,
может кто сталкивался? А то я разобрал пол панели так нече и ненашел тока магнитолу поломал, там какието провода были со штекером явно с магнитолы но он небыл подсоединен я его вставил и она чудесным образом перестала включатся, аварийка и подсветка магнитолы работает а она невключается
подскажите советом
Ответить с цитированием
avuce вне форума avuce    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Primera P11E GT
Старый #27   26.12.2006, 22:36
По умолчанию
на таганке меня приговорили(((( течет радиатор печки...
а теперь внимание - замена радиатора - 20 нормочасов!!!!
в четыре руки... выходит 20*1350=27000 + радиатор...(мастер сказал один раз меняли на P11 целый день работы...) во попал... самое интересное сначала говорили дело в... термостате...
в итоге термостат в норме, а радиатор на свалку...
нет слов, одни эмоции...
Ответить с цитированием
Evgeniy_Pevunov вне форума Evgeniy_Pevunov    
Начинающий клаббер
Старый #28   27.12.2006, 08:52
По умолчанию
Сообщение от Lector Посмотреть сообщение
Тоже чето печка борохлит, на первой 2-й 3-й скоростях некрутит вентилятор на 4й дует, такое ощущение что гдето конденсатор должен быть или чтото вроде него который регулирует скорость вращения вентилятора и он неработает,
может кто сталкивался? А то я разобрал пол панели так нече и ненашел тока магнитолу поломал, там какието провода были со штекером явно с магнитолы но он небыл подсоединен я его вставил и она чудесным образом перестала включатся, аварийка и подсветка магнитолы работает а она невключается
подскажите советом
Во первых, резистор печки стоит под бардачком, в ногах у пассажира. Там жгут з четырех проводов подходит к нему. Откручиваешь-вынимаешь-пропаиваешь или отдаёшь другу-паяльнику(электронщику)
Во вторых на музыку там два разъёма штатной проводки. Вынимай смотри опять. Проверь предохранители, похоже, что сгорела основная цепь питания, а дополнительная, которая идет после поворота ключа замка зажигания работает. От неё скорее половина магнитолы включается.
Хотя странно.
Вообще желательно клемму с аккумулятора снимать при проведении таких работ.
Удачи
Ответить с цитированием
Evgeniy_Pevunov вне форума Evgeniy_Pevunov    
Начинающий клаббер
Старый #29   27.12.2006, 08:53
По умолчанию
Сообщение от avuce Посмотреть сообщение
на таганке меня приговорили(((( течет радиатор печки...
а теперь внимание - замена радиатора - 20 нормочасов!!!!
в четыре руки... выходит 20*1350=27000 + радиатор...(мастер сказал один раз меняли на P11 целый день работы...) во попал... самое интересное сначала говорили дело в... термостате...
в итоге термостат в норме, а радиатор на свалку...
нет слов, одни эмоции...
Официалам каким-нибудь позвони и спроси сколько официально отведено часов на такую работу!
На переборку двигателя отводится около 14 часов!
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #30   27.12.2006, 09:41
По умолчанию
Сообщение от Lector Посмотреть сообщение
Тоже чето печка борохлит, на первой 2-й 3-й скоростях некрутит вентилятор на 4й дует, такое ощущение что гдето конденсатор должен быть или чтото вроде него который регулирует скорость вращения вентилятора и он неработает,
может кто сталкивался? А то я разобрал пол панели так нече и ненашел тока магнитолу поломал, там какието провода были со штекером явно с магнитолы но он небыл подсоединен я его вставил и она чудесным образом перестала включатся, аварийка и подсветка магнитолы работает а она невключается
подскажите советом
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=22075
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook