
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 21
21.03.2013, 13:12
|
|
Сообщение от Змей®
 Там же просто пистончики ее держат (быстроразъемные).. или как?
|
Да щаз тебе ))) Там должны быть болты крепления под заглушками по бокам, учти что их обычно садят по заводу на фиксатор резьбы
|
|
|

# 22
19.05.2013, 21:55
|
|
Ремонт спирального кабеля
Мне просто спаяли оборванный кабель в телемастерской за 100 рублей! Русских!!! Ставил по меткам, на корпусе все написано.
|
|
|

# 23
22.05.2015, 12:14
|
|
Сообщение от Змей®
 чудят (то работают/то не работают при повернутом руле) только магнитольские кнопки, круизовские - работают. Замечал раньше при повороте руля что-то шкрябало, наверно тот шлейф и терся внутри, доперетерся, непонятно только почему иногда срабатывают кнопки.
А как до подушки добраться? Бибибку просто на себя рвануть? Там же просто пистончики ее держат (быстроразъемные).. или как?
|
Те же симптомы. Так чем все закончилось? Заменой шлейфа или проблема именно с кнопками?
|
|
|

# 24
22.05.2015, 12:48
|
|
Да шлейфы это. Без вариантов. Менял с полгода назад. В сборе стоил где то в раоне 4рублей. Не в сборе это не продается, думаю. да и проблематично только спираль кустарно менять.
Намбер не помню Картинко вот.
http://s61.radikal.ru/i171/1505/2c/1723dea1f821.jpg
Меняется несложно, если голова есть и руки откуда надо. Из специнструмента понадобится торкс с дыркой внутри.
upd Да, "рвать" на себя бибику это жесть))Тама подушка тащем та внутри)). и не забываем клемму скинуть на всякий случай.
Последний раз редактировалось Дмитрий1, 22.05.2015 в 13:01.
|
|
|

# 25
22.05.2015, 13:07
|
|
Сообщение от Дмитрий1
 Да шлейфы это. Без вариантов. Менял с полгода назад. В сборе стоил где то в раоне 4рублей. Не в сборе это не продается, думаю. да и проблематично только спираль кустарно менять.
Намбер не помню Картинко вот.
http://s61.radikal.ru/i171/1505/2c/1723dea1f821.jpg
Меняется несложно, если голова есть и руки откуда надо. Из специнструмента понадобится торкс с дыркой внутри.
upd Да, "рвать" на себя бибику это жесть))Тама подушка тащем та внутри)). и не забываем клемму скинуть на всякий случай.
|
Ок. спасибо. Буду заказывать эту мандулу.
|
|
|

# 26
22.05.2015, 14:55
|
|
Сообщение от iosheff
 Так чем все закончилось? Заменой шлейфа или проблема именно с кнопками?
|
Заменил весь блок на новый, не помню, 2,5 тык или 3 тык руб было..
Менял сам, самой большой проблемой было выкрутить 2 болтика (которые под заглушками) крепления бибики с подушкой. Аккум - обязательно отцепить, и НЕСОРВАТЬ эти гребаные болты, для этого лучше купить правильную насадку (там звезда с дыркой)... я купил, но сорвал оба и трахался делать пропил под плоскую отвертку. дремелем сделал, но пришлось только вместе с декоративной панелью руля пилить...
Для съема самой баранки сдуру (увидев 2 отверстия с резьбой) вкручивал туда 2 болта, думал они там упрутся в упор и выдавят баранку на меня, в итоге они продавили кожух шлейфа, он пластиковый. а эти отверстия для крепежа съемника. Съемником баранка на "ура" снялась, обратно только устанавливал на зубец промахнулся, позже поправил.
Будьте внимательными при снятии шлейфа в сборе: руль перед снятием выкрутить строго прямо и после съема обратить внимание на метки на шлейфе, чтобы новый по ним же вставить, были тут случаи - рвали шлейфы от того, что не в правильном положении установили.. Если все сделать по меткам и зубцам, то не придется сход/развал делать (где руль и положение датчика руля в "ноль" задается)..
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
|
|
|

# 27
22.05.2015, 15:03
|
|
Сообщение от Змей®
 Если все сделать по меткам и зубцам, то не придется сход/развал делать (где руль и положение датчика руля в "ноль" задается)..
|
угу...иначе вылезет целая гирлянда на приборке, типа машина боком едет... тогда к официалам на Консалте калибровать...
|
|
|

# 28
22.05.2015, 18:40
|
|
Змей®,
не совсем понял. Нужно ли для замены блока снимать руль или хватит только подушки?
|
|
|

# 29
22.05.2015, 18:44
|
|
Там полный разбор требуется. руль само собой. Включая снятие подрулевых переключателей, кожухов итд. Если сомневаешься в себе отгони к тем кто на на мурах специализируется. Фишки тоже не просто там вытаскиваются, кстати. Фишка от подушки входит в зацепление с соседней. Сначала боялся, что оторву нахрен))
Еще надо так называемый "бублик" открутить со старого узла и поставить на новый. Дорогая хрень, если испортить-тыщ 12 стоит. Ни рис.В его видно, с тремя ушками и клеммой. Называется по-научному Датчик положения рулевого колеса.
|
|
|

# 30
23.05.2015, 02:20
|
|
Сообщение от iosheff
 Нужно ли для замены блока снимать руль или хватит только подушки?
|
Обязательно, шлейф под ним...
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|