Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #21   21.03.2013, 13:12
По умолчанию
Сообщение от Змей® Посмотреть сообщение
Там же просто пистончики ее держат (быстроразъемные).. или как?
Да щаз тебе ))) Там должны быть болты крепления под заглушками по бокам, учти что их обычно садят по заводу на фиксатор резьбы
Ответить с цитированием
AndruxaV вне форума AndruxaV    
Начинающий клаббер
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Мурано 2003
Старый #22   19.05.2013, 21:55
По умолчанию Ремонт спирального кабеля
Мне просто спаяли оборванный кабель в телемастерской за 100 рублей! Русских!!! Ставил по меткам, на корпусе все написано.
Ответить с цитированием
iosheff вне форума iosheff    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Nissan Murano
Старый #23   22.05.2015, 12:14
По умолчанию
Сообщение от Змей® Посмотреть сообщение
чудят (то работают/то не работают при повернутом руле) только магнитольские кнопки, круизовские - работают. Замечал раньше при повороте руля что-то шкрябало, наверно тот шлейф и терся внутри, доперетерся, непонятно только почему иногда срабатывают кнопки.
А как до подушки добраться? Бибибку просто на себя рвануть? Там же просто пистончики ее держат (быстроразъемные).. или как?
Те же симптомы. Так чем все закончилось? Заменой шлейфа или проблема именно с кнопками?
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #24   22.05.2015, 12:48
По умолчанию
Да шлейфы это. Без вариантов. Менял с полгода назад. В сборе стоил где то в раоне 4рублей. Не в сборе это не продается, думаю. да и проблематично только спираль кустарно менять.
Намбер не помню Картинко вот.
http://s61.radikal.ru/i171/1505/2c/1723dea1f821.jpg
Меняется несложно, если голова есть и руки откуда надо. Из специнструмента понадобится торкс с дыркой внутри.
upd Да, "рвать" на себя бибику это жесть))Тама подушка тащем та внутри)). и не забываем клемму скинуть на всякий случай.

Последний раз редактировалось Дмитрий1, 22.05.2015 в 13:01.
Ответить с цитированием
iosheff вне форума iosheff    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Nissan Murano
Старый #25   22.05.2015, 13:07
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий1 Посмотреть сообщение
Да шлейфы это. Без вариантов. Менял с полгода назад. В сборе стоил где то в раоне 4рублей. Не в сборе это не продается, думаю. да и проблематично только спираль кустарно менять.
Намбер не помню Картинко вот.
http://s61.radikal.ru/i171/1505/2c/1723dea1f821.jpg
Меняется несложно, если голова есть и руки откуда надо. Из специнструмента понадобится торкс с дыркой внутри.
upd Да, "рвать" на себя бибику это жесть))Тама подушка тащем та внутри)). и не забываем клемму скинуть на всякий случай.
Ок. спасибо. Буду заказывать эту мандулу.
Ответить с цитированием
Змей® вне форума Змей®    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano 2007 (Z50), 2019 (Z52)
Старый #26   22.05.2015, 14:55
По умолчанию
Сообщение от iosheff Посмотреть сообщение
Так чем все закончилось? Заменой шлейфа или проблема именно с кнопками?
Заменил весь блок на новый, не помню, 2,5 тык или 3 тык руб было..
Менял сам, самой большой проблемой было выкрутить 2 болтика (которые под заглушками) крепления бибики с подушкой. Аккум - обязательно отцепить, и НЕСОРВАТЬ эти гребаные болты, для этого лучше купить правильную насадку (там звезда с дыркой)... я купил, но сорвал оба и трахался делать пропил под плоскую отвертку. дремелем сделал, но пришлось только вместе с декоративной панелью руля пилить...
Для съема самой баранки сдуру (увидев 2 отверстия с резьбой) вкручивал туда 2 болта, думал они там упрутся в упор и выдавят баранку на меня, в итоге они продавили кожух шлейфа, он пластиковый. а эти отверстия для крепежа съемника. Съемником баранка на "ура" снялась, обратно только устанавливал на зубец промахнулся, позже поправил.
Будьте внимательными при снятии шлейфа в сборе: руль перед снятием выкрутить строго прямо и после съема обратить внимание на метки на шлейфе, чтобы новый по ним же вставить, были тут случаи - рвали шлейфы от того, что не в правильном положении установили.. Если все сделать по меткам и зубцам, то не придется сход/развал делать (где руль и положение датчика руля в "ноль" задается)..
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
Ответить с цитированием
Евгений-Саратов вне форума Евгений-Саратов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Саратов; Авто: ниссан мурано Z50 2007 Европа
Старый #27   22.05.2015, 15:03
По умолчанию
Сообщение от Змей® Посмотреть сообщение
Если все сделать по меткам и зубцам, то не придется сход/развал делать (где руль и положение датчика руля в "ноль" задается)..
угу...иначе вылезет целая гирлянда на приборке, типа машина боком едет... тогда к официалам на Консалте калибровать...
Ответить с цитированием
iosheff вне форума iosheff    
Начинающий клаббер
Откуда: Киев; Авто: Nissan Murano
Старый #28   22.05.2015, 18:40
По умолчанию
Змей®,
не совсем понял. Нужно ли для замены блока снимать руль или хватит только подушки?
Ответить с цитированием
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #29   22.05.2015, 18:44
По умолчанию
Там полный разбор требуется. руль само собой. Включая снятие подрулевых переключателей, кожухов итд. Если сомневаешься в себе отгони к тем кто на на мурах специализируется. Фишки тоже не просто там вытаскиваются, кстати. Фишка от подушки входит в зацепление с соседней. Сначала боялся, что оторву нахрен))
Еще надо так называемый "бублик" открутить со старого узла и поставить на новый. Дорогая хрень, если испортить-тыщ 12 стоит. Ни рис.В его видно, с тремя ушками и клеммой. Называется по-научному Датчик положения рулевого колеса.
Ответить с цитированием
Змей® вне форума Змей®    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Murano 2007 (Z50), 2019 (Z52)
Старый #30   23.05.2015, 02:20
По умолчанию
Сообщение от iosheff Посмотреть сообщение
Нужно ли для замены блока снимать руль или хватит только подушки?
Обязательно, шлейф под ним...
__________________
... Застревают не машины, а водители... (с)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook