Кенгурин для X-Trail - полезная штука или прибамбас?

[John86]

Честно говоря...у меня по кругу установлены такме штуки, по бокам 100% помогает защитить пороги, но вот сзади при ударе мне это вовсе не помогло, но похоже даже усугубило, после ремонта назад вешать ничего не буду

[John86]

Ну не знаю....машине уже два года и никакой вибрации нет....даже на высоких скоростях

[shot]

Сообщение от Maverick77 Ну, понятно, что речь не идет о скорости более 30-40 км/ч, после которой, имхо, уже, действительно, без разницы. На небольшой скорости разница от удара пластиковым бампером с падением на капот и ударом об железную трубу (которая к тому же расположена ниже бампера и с большей вероятностью ломает ногу) все-таки есть. Имхо, он и кенгурином называется потому, чтобы кенгуру, попадающее под "жып", отбрасывало в сторону, а не на стекло.

Усё верно,но слышал что собираются запретить кенгурины.

[mddr]

А вот мой случай - http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4837
Был у меня маленький, добрый логан, пока на встречку не вылетил пьяный урод на своей старой девятке.
В машине был с женой. После такого решил однозначно - берем джип с массой не меньше 2 т. По деньгам чтобы тоже не сильно ударил, да и кенгурятник нужен, чтобы таких уродов сразу насмерть убивать! А во дворах ездим все аккуратно и все понимаем, но вот именно чтобы "отсечь" вариант с пьяными за рулем, кенгурин нужен, я бы даже сказал просто необходим!!!
Жаль что на Х нет рамы, сейчас присматриваемся к джипастикам, может кто что посоветует? Главное в этой жизни - это сама жизнь, а ее надо беречь от всякой мрази и ган_д_онов!

[ИрЧа]

mddr впечатляет.
Да трейл не рамный, а то бы не задумываясь поставила кенгурятник.

[Логин]

Сообщение от mddr По деньгам чтобы тоже не сильно ударил, да и кенгурятник нужен, чтобы таких уродов сразу насмерть убивать!

Кенгурятник поможет убить насмерть только пешехода или мотоциклиста (не дай Бог!). Тебе при лобовом столкновении он вряд ли добавит безопасности - при сильном ударе приедет под ноги вместе с движком и всем остальным подкапотным хозяйством, а при слабом - поможет промять бампер, радиаторы и проч.

[demox]

не думаю, что при сильном ударе от сыграет какую-то роль он просто сплющится, как бумага, а вот при лёгком догоне в попу он скорей всего всю морду разобьёт, единственный плюс кроме эстетики (для когото спорной) это возможность парковаться по стуку, если ваши соседи не против. Мыть морду с ним однозначно не удобно и отдельно полировать придётся. Я поставив кенгур защитные цели естественно не рассматривал. Дмитрий.

[mddr]

Так а чем тогда защищаться? В сервисе тайоты сказали "покупай краузер, укрепляем бампер, ставим кенгурин и тогда даже удар не почувствуешь". Но дороговато по деньгам получается, не потяну, да и большой он зараза, по городу не особо удобно ездить.
Кто вообще чем защищается? Или на "авось" надеетесь, как и я раньше?

[Логин]

Сообщение от mddr Кто вообще чем защищается? Или на "авось" надеетесь, как и я раньше?

Только общей массой машины. Не забывая, что и на Хаммер может найтись свой Камаз (т-т-т).
Ну, и на судьбу (можно её, конечно, назвать "авось"),но это уже больше философия, не имеющая отношения к авто.

[Леха на Пешкарусе]

Сообщение от mddr Кто вообще чем защищается? Или на "авось" надеетесь, как и я раньше?

Начнём с того, что всё предусмотреть невозможно. Есть множество других факторов риска. Кенгурин, возможно, закрывает лишь один из них. Что делать с остальными? Например, открытый на дороге люк. Гусеницы ставить?

На дороге очень много риска, по сравнению с просмотром дома на диване передачи по ТВ. Мне кажется, что нельзя доводить себя до паранойи и возводить защиту "по кругу" от всего.
Можно постараться минимизировать риск, но имхо Трейл уже это несёт в своей конструкции, без кенгурина даже. Ну, например, тот факт, что Трейл высокий. КАМАЗ, конечно, это не заметит, но от лобовой с легковушкой - ужЕ защита.