Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба
Изба - поболтать о том о сем
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #21   06.04.2010, 22:54
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
шишига
Отличная машина.

Я на ней учился ездить... Двойной выжим сцепления... Перегазовка. Там трудно спалить сцепление.

Мы жеж не об этом сейчас.... Не правда ли?
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Роман-35 вне форума Роман-35    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 tdi
Старый #22   06.04.2010, 22:56
По умолчанию
Самый главный минус в ПАФЕ с мешалкой-это говенное сцепление.И с этим спорить нет смысла.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #23   06.04.2010, 23:02
По умолчанию
Угу. Фсё именно так.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
alfa-sviaz вне форума alfa-sviaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pat 2.5D +2",MIKI 265-70-17,доп.бак+120л. Прадо 3тд.
Старый #24   06.04.2010, 23:03
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Мы жеж не об этом сейчас.... Не правда ли?
Точно , не об этом . А том что выбрать -ручку или автомат. Просто я к тому что можно и очень надежный агрегат сжечь в тяжелых условиях. И все же думается ниссановский автомат довольно надежен. И еще , мы спорим о том какая каробка лучше , а между тем ни кому из нас и вголову не придет спорить о том какой телевизор лучше -черно белый " Каскад" или современная плазма. Хотя смотреть в определенных условиях можно и тот и другой.
__________________
Порою зоркость нам нужней чем сила, беспечность многих сильных погубила.
Ответить с цитированием
Шурэлла вне форума Шурэлла    
Заблокирован
Откуда: Арбузный край г. Суходрищинск; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5 трахтарный
Старый #25   06.04.2010, 23:28
По умолчанию
Сообщение от alfa-sviaz Посмотреть сообщение
между тем ни кому из нас и вголову не придет спорить о том какой телевизор лучше -черно белый " Каскад" или современная плазма. Хотя смотреть в определенных условиях можно и тот и другой
С таким рассуждением можно смело пересаживаться на УАЗ ,так как он тоже ездиет и колёса на нём круглые.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #26   06.04.2010, 23:32
По умолчанию
Сообщение от Шурэлла Посмотреть сообщение
он тоже ездиет и колёса на нём круглые
И лужи из под него цветные!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
ap94 вне форума ap94    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Pathfinder 2,5 m/t SE
Старый #27   07.04.2010, 09:57
По умолчанию
после 6 лет на АКПП, 6-ти ступ. механика напрягает. по трассе еще терпимо, в городе приходится постоянно "мешать".
в современном авто, механика - анахронизм
Ответить с цитированием
AyPetrA вне форума AyPetrA    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Pathfinder dci LE R-51
Старый #28   07.04.2010, 10:29
По умолчанию
не, автомат лутче, во всяком случае для довольно тяжёлого почти внедорожника. пат сделан не для серьёзных говн, а скорее для неповсеместного асфальта, потому и сцепление жидкое с РКПП.
я раньше тоже пальцы растопыривал, типа - автомат для девочек, надёжность низкая и ...
а потом дочь получила права и я купил матиз с автоматом. три дня кайфовал, потом клио 3 с типтроником - вапще класс. поэтому когда брал пата, с мешалкой даже не заморачивался. кстати, ручной режим за два с лишним года даже не попробовал.
__________________
я вам не спиноза какой, чтоб ногами разные кренделя выписывать (с)
Ответить с цитированием
igor48 вне форума igor48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 2.5TD 2008 был, теперь 2,5ТD LE 2013
Старый #29   07.04.2010, 11:31
По умолчанию
Сообщение от AyPetrA Посмотреть сообщение
я раньше тоже пальцы растопыривал, типа - автомат для девочек, надёжность низкая и .
у меня 5 авто с автоматом - никаких проблем ни разу не было, хотя условия эксплуатации были разные.
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #30   07.04.2010, 15:14
По умолчанию
Сообщение от AyPetrA Посмотреть сообщение
ручной режим за два с лишним года даже не попробовал
Использую его в пробках - ставишь ручку вправо и машина все время едет на 1 передаче, коробка не дергается туда-сюда и тормозом не надо пользоваться
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Изба

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook