Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #21   14.02.2010, 23:33
По умолчанию
не если дизель то чем проще тем лучше .ни каких современных цацек
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #22   14.02.2010, 23:35
По умолчанию
Сообщение от Patrol61 Посмотреть сообщение
Нифига он не надежный. Первая проблема, это балансировочные валы, которые в говнах совсем не нужны!
Уж понадежнее ЗД30 с теми же балансировочными валами.

От них движок становится сложнее, при ремонте плохо, но в эксплуатации это только +. Легче перенесет высокие обороты.

Как правильно загерметизировать бензиновый движок - это надо смотреть. Но абсолютно реально. Дальше только плюсы.
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #23   14.02.2010, 23:37
По умолчанию
Слава, в отличие от других производителей у МИЦУ это Ахилесова пята!
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #24   14.02.2010, 23:38
По умолчанию
не не не никаких м41 и зд 30 по цене не идет да и геммор один со всеми эл приблудами .что то дубовое надо .неужели правда тв 45 идеально пойдет...
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #25   14.02.2010, 23:43
По умолчанию
RB30
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #26   14.02.2010, 23:47
По умолчанию
не если бензинка то родной тв45!!!!и так как загерметезировать??
Ответить с цитированием
dimaBFG вне форума dimaBFG    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: волгоград; Авто: nissan patrol Y61 RD28Ti 1999г lift 2" TD 33" продан, теперь Mitsu Delica
Старый #27   14.02.2010, 23:49
По умолчанию
Отпилите от ТД42 два цилиндра, получите TD27
нее получится 3,2 дизель такой ставили на праворукие ниссаны террано ельгранд и др. в них вообще все одинаковое тока 4 горшка.
тоже кстати вариант
Ответить с цитированием
kazak611 вне форума kazak611    
навигатор "Susanin"
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Ниссан Патрол 98г.4,5 бензин,лифт 4",Maxxis m\t 37".MW 12500
Старый #28   14.02.2010, 23:55
По умолчанию
все окончательно запутался слишком инфы много..всем спасибо пошел я спать .и будет чувствую сниться мне каркас с моторами разными ..)))))зы Дима а какая маркировка этого мотора 3.2 с эльгранда???
Ответить с цитированием
AndrAB вне форума AndrAB    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Patrol ZD30 OME 2" MT Baja MTZ 315/75R16
Старый #29   15.02.2010, 00:07
По умолчанию
знакомый ставил на уазик ниссановский TD-27, брал контрактный.
Был шибко доволен.
__________________
запчасти, ремонт и обслуживание Nissan/Infiniti
crabcar.ru
т. +79160071112
Ответить с цитированием
Patrol61 вне форума Patrol61    
Почетный жидобандеровец
Откуда: Одесса; Авто: Y61 TB45E был; Navara 2,5dCI, A/T35 аля Arctic Truck была, BMW X3 Hamann и красненькая
Старый #30   15.02.2010, 00:08
По умолчанию
Макс! У тебя конечно побольше опыта в области утопить мотор но я ради прикола на мойке заводил мотор и из Кёрхера поливали на трамблер и свечи и ничего криминального не произошло. В книге пишут что трамблер герметичен и не боится воды. Каждое утро, на данный момент, на работу еду по кратчайшему пути а там, если можно так выразится, лужа. Находится это место в низине, никто туда не суется, вот и пробок нет. Длинна лужи метров 50, глубину не скажу, но на малом ходу при штурме вода через капот омывает лобовое стекло, намеков на притраивание или попердывание мотора нет. Может конечно не показательно, но на трамблер и свечи 100 пудов попадает и даже льёт, видно по потекам на моторе, когда капот открываешь. Не думаю что с гарметизацией будут проблемы. Не стоит сравнивать с УАЗиками.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook