|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2922   
				23.12.2013, 20:40
			
			
		 |  |  
	| юрик+, Во! Точно мой! Только почему- то по номеру нет такого в каталоге UFI....
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2923   
				23.12.2013, 20:45
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от skiup
 Во! Точно мой! |  Один в один, покупал в Экзисте. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2924   
				24.12.2013, 19:42
			
			
		 |  |  
	| На некоторые детали отсутствует вообще какая-либо информация , но детали производятся.Например недавно искали подшипник с тойотовского вариатора с очень хитрым не целым по миллиметрам размером  -- на нём и номер производителя есть и клеймо, а только детали такой не существует, она поставляется только на конвейер для производства этих трансмиссий...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2925   
				09.02.2014, 18:45
			
			
		 |  |  
	| Вопрос к знающим (прошу тех кто не знает точно - не отвечать, слухов и мнений я уже начитался):
 Есть ли в патфиндере жесткая блокировка межосевого дифа ?
 (не виско-, не электро, а именно жесткая блокировка!)
 
 выбираю машину на которой можно поехать по бездорожью (не сильно экстремальному, но x-trail уже не справляется).
 думал что kia mohave имеет нормальную блокировку межосевого - но на деле оказывается там блокировка допускает пробуксовку (хотя конечно раздатка частично снимает этот нюанс)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2926   
				09.02.2014, 19:22
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Witus
 Есть ли в патфиндере жесткая блокировка межосевого дифа ? |  есть- цепью |  
| 
			
|  |      | 
 
#2927   
				09.02.2014, 20:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Witus
 Есть ли в патфиндере жесткая блокировка межосевого дифа ? |  есть
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Witus
 не электро |  элестко, но жесткая. (2Lo)
 
Есть и электро мягкая, но только в режимах AUTO и 4wd.
 
В определенной теме все подробно с картинками было описано, так что начитались видимо не того, что следовало.
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Witus
 но x-trail уже не справляется |  это автомобиль вообще не для внедорожья. Привод как на ниве, только без понижайки и сама телега весьма яжелее и с дурной геометрией.  
Поездкам вне дорог отказать.
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
						 Последний раз редактировалось Мясоед, 09.02.2014 в 20:01.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2928   
				10.02.2014, 08:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Witus
 Есть ли в патфиндере жесткая блокировка межосевого дифа ? |  Ну вообще-то в Pathfinder R51M нет этого самого межосевого дифференциала, и в Patrol Y61 его тоже нет, и в Patrol Y62 его тоже нет. А чтобы понять в каких режимах и какими способами там "жестко" между осями или "не жестко", то изучайте материальную часть, например через Форум, а не грузите окружающих всякими примитивизмами от псевдознатоков типа "жесткая блокировка межосевого дифа"... |  
| 
			
|  |      | 
 
#2929   
				10.02.2014, 13:58
			
			
		 |  |  
	| Леш, этот как с термином "силовые пороги". На самом деле это ступени, а не пороги, но так просто привыкли )))
 В данном случае конечно правильней говорить о блокировке раздатки при фактическом отсуствии межосевого дифа. Но это придется объяснять каждому вопрошающему. )))
 
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2930   
				10.02.2014, 14:10
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Мясоед
  Привод как на ниве, только без понижайки |  с нивой там не много общего ;) 
у нивы - диф и постоянный полный. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |