Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sapsan_uaz вне форума sapsan_uaz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Patrol RD28, 1998/УАЗ QD32T
Старый #281   27.03.2015, 23:11
По умолчанию
Сообщение от toha4wd Посмотреть сообщение
мне тоже очень интересно сравнение qd и zd. именно в плане мощности.
а то поставишь qd и получишь мега надежный но дохлый для патруля мотор
zd хоть чипануть можно и что-то выжать с него.
Антон, сам то веришь в то что написал? ты же ездил на бывшей Пашкиной машине.
На ваш этап Джонсон приедет с прицепом автовозом на котором уаз будет, я тебе вызваню чтоб пораньше встретил, попробуешь еще раз
Серега Медведь чипанул ZD как в последний раз, посмотрим на сколько хватит, правда он 200тр в ремонт задохлика всадил
Ответить с цитированием
toha4wd вне форума toha4wd    
Начинающий клаббер
Откуда: Чебоксары; Авто: Y61 рестайл 3UZ-FE
Старый #282   27.03.2015, 23:38
По умолчанию
sapsan_uaz,

да я ездил на ней 5 минут ) едет шустро, но не скажу что сильно быстрее моей. надо у Сереги на чипованной ZD прокатиться и сравнить.
Ответить с цитированием
Goga_kar вне форума Goga_kar    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol Y60, QD32Ti, 33STT
Старый #283   31.03.2015, 00:03
По умолчанию
GID, при установке QD оставил воздушный фильтр от RD. Соответственно на впуске нет резонаторов. Как результат - сильное бубнение на впуск, за которым работу движка не слышно)).
Ответить с цитированием
kolyasik вне форума kolyasik    
Аццкий клаббер
Откуда: Калуга-Москва; Авто: Patrol61-08" V8 6.5GM-был...Y60 TB42E-SUPER SAFARI-был...ROGUE T33, 2021 "Пират" есть!
Старый #284   31.03.2015, 22:26
По умолчанию
Сообщение от sapsan_uaz Посмотреть сообщение
не морочь людям
Правильно,поентому прибрался. Вот тут "мерялка" как едет. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...E5%EB%FF%EC%E8
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
Ответить с цитированием
rozzzzzario_agro вне форума rozzzzzario_agro    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Komsomolsk on Amur; Авто: nissan safari
Старый #285   03.04.2015, 15:54
По умолчанию
Андрей, когда тестдрайв уже?
Харе филонить
__________________
Спирит 2 98г.в Qd 32, +2
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #286   03.04.2015, 16:38
По умолчанию
rozzzzzario_agro, машина стоит. Тнвд с деффектом
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Goga_kar вне форума Goga_kar    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol Y60, QD32Ti, 33STT
Старый #287   06.04.2015, 08:50
По умолчанию
еще меня беспокоит следующий вопрос. сколько фоток подкапотных видел - у всех выход ОЖ с термостата идет на верхний патрубок радиатора, а у меня на
Рдхе был на нижний. я соответственно у себя эту схему повторил, но "водопровод" еще тот получился.
на сколько принципиально направление для ОЖ в радиаторе?
Ответить с цитированием
Андрей Ермолин вне форума Андрей Ермолин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: nissan patrol y61 1999, rd28eti-был, qd32eti-стал, 35"купер ат3, лифт 2", бодик 1"
Старый #288   06.04.2015, 09:05
По умолчанию
Goga_kar, конечно принципиально. Горячая из мотора должна в верхний радиатора выходить. У меня как на первой странице, на пашиных фото. Все сделал из рд-шных патрубков, и еще осталось шланга запас. Так что разводка проще, чем на рд
__________________
С Уважением,Андрей.
Ответить с цитированием
Goga_kar вне форума Goga_kar    
Начинающий клаббер
Откуда: Владимир; Авто: Nissan Patrol Y60, QD32Ti, 33STT
Старый #289   06.04.2015, 09:07
По умолчанию
согласен. поднял мануал эльграндовский - реально с термостата в верхний патрубок, так что я сам себя перемудрил.
Ответить с цитированием
a4tech вне форума a4tech    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patrol Y60 QD32ETI
Старый #290   07.04.2015, 20:10
По умолчанию
Тоже продолжаю строить патруля с QD.

Могу похвастаться кастомными опорами двигателя...


Вот в процессе заливки полиуретаном. Сделал пару комплектов на всякий случай...


Ну и маховик двухмассовый переделанный уже почти готов...


Раньше он стоял на РД. Так что можно переделать при желании. Правда на это ушло много сил. Из других наверное проще изготовить.

Теперь с проводкой борьбу начинать буду. По механике вроде скоро конец уже. Переходная плита вроде получилась неплохо...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook