 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2821  
				23.05.2010, 12:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 На ЗД-30, вроде два датчика давления масла... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая... 
- Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2822  
				23.05.2010, 14:29
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 По промывке радиаторов . У меня и на Ауди TDI и на VW SDI после зимы были наглухо залепленные грязью радиаторы. И обе машины ( если ничего не делать) по весне начинали греться. При разборе между радиатором кондея и охлаждения "шуба" из ворса и всякого хлама точно по контуру вентилятора. 
У Патруля точно такая-же конструкция как и у Ауди. Разве что только ещемаслянный радиатор стоит и морда выше. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2823  
				23.05.2010, 15:29
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Приветствую Виктор! за 2года 23т км намотал,в оснавном лес. до меня досталось ей. 3 няд 400 км  и 160км в час ни разу лампа двигателя не загорелась.удивительно. гуляющая неисправность,самое плохое. 
 
Добавлено через 13 минут 
У нас в Мурманской обл. этой зимой морозы за 30 стояли неделями. Ездил через день, заводилась с полпинка. 2 акум. подогрев топливного фильтра,вибаст никаких, 5 минут подогрев топ фильтра и,очень хорошо заводится. 
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось AНДРО51, 23.05.2010 в 15:29.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2824  
				24.05.2010, 13:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Поменял ксенон на галоген (после 2,5 года), лампы стандартные 55/60W. Поездил - слез хром на отражателе, на фото прямо над лампой. У кого такое было? 
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2825  
				24.05.2010, 16:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Приветствую! Подскажите кто может сталкивался.....? Как у нас крепится к блоку трубочка в которую масленый щуп входит. Она крутится но не весело,боюсь сломать! И есть ли там какие уплотнительные кольца.. А то у меня из под неё масло стало выдавливать. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2826  
				25.05.2010, 22:23
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		radinalexander 	   
поставь на маслостойкий герметик, только не переборщи, иначе отверстие заклеится   
и притяни кабельной стяжкой к стартеру    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2827  
				25.05.2010, 23:37
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Всем добрый вечер!  
Сегодня случилась со мной такая штука: приехала я домой, припарковалась, а машину заглушить не могу!!! 
Ключ не поворачивается ВООБЩЕ!!! Позвонила в Ниссан на Ленинградке - сказали везите в сервис (это при том, что время восемь вечера, а я в области). Звоню в Дженсер. Помощи тоже ноль. Говорят снимайте аккумулятор. Правда сказал, что такое случается со штатной NATS. 
Вообщем, мир не без добрых людей. Мне машину заглушили, ключ вытащили. Она даже заводится. Но... почему-то теперь, когда ее заводишь оборотов 1000... раньше то было всего 700-800.  
Кто сталкивался с такой ерундой, чем это грозит и вообще - ЧТО ДЕЛАТЬ? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2828  
				25.05.2010, 23:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 По идее обороты от замка зажигания не зависят никак. А вот клеммы скидывать при заведенной машине ну очень не советую, можно много чего угробить, в том числе и программу сбить. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2829  
				26.05.2010, 08:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от devchonka
  ЧТО ДЕЛАТЬ? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Юля - лучше доверить эту проблему ОД  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2830  
				26.05.2010, 21:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		У меня Patrol GR (Y61) 2,8 год 2000. есть проблема, на горячую не заводится пока насос не польешь водой, тяга нормальная, в сервисах говоря, что надо насос менять. Знакомые говорят что это электро клапан, либо датчик какой то. В чем дело не знаю,может кто знает, сталкивался, подскажите пожалуйста, машина очень нравится, но это достало.        
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |