|  
 | 
 |  
 | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2741   
				13.10.2013, 22:57
			
			
		 |  |  
	| А зачем нужно было менять масло в редукторах и в раздатке при таком пробеге? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2742   
				13.10.2013, 23:02
			
			
		 |  |  
	| Павел Т, на таком пробеге начинать менять масло в раздатке????Что послужило поводом?
 
				__________________ 
				Официальный главный по коробочкам   
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2743   
				14.10.2013, 09:57
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Павел Т
 Залил 1.5 литра нового масла |  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Павел Т
 ведь три литра жижи там? |  Изучили бы для начала FAQ, глядишь и глупых вопросов бы не задавали! |  
| 
			
|  |      | 
 
#2744   
				14.10.2013, 21:01
			
			
		 |  |  
	| Поводырь, Вообще-то банальная невнимательность.Смотрел рук. по экспл. и не заметил надпись 1,5 литра.Обратил на 3 литра.Вам большое человеческое спасибо.Легче ведь в наше время целое длинное предложение написать, чем - 1,5 л.
 Добавлено через 6 минут
 Мясоед, Поеду в Архангельск на 2 месяца.(-40 легко).Решил залить синтетику.Ни сколько не жалею.На магнитах(пробки в мостах) было много густого "солидола".Каждый решает сам что заливать и с какой частотой замены.На истину не претендую.
 			 Последний раз редактировалось Павел Т, 14.10.2013 в 21:01.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2745   
				19.10.2013, 15:12
			
			
		 |  |  
	| Нужна помощь по электросхемам на 3.0, а именно что запитано через колодку предохранителей на + клемме. Фото  в посте 2716. Именно на 100А что посажено? |  
| 
			
|  |      | 
 
#2746   
				23.10.2013, 13:42
			
			
		 |  |  
	| Всем доброго дня! Если кому не трудно открыть лишний раз капот просьба при слушаться к работе клапана управления турбиной - есть небольшой зумм или работает молча. Раньше обратил внимание что на холодную он "подхрюкивал", буквально пару минут после начала движения, теперь появился высоко частотный зумм при увеличении оборотов с хх пропадает, но ощущение что все равно небольшие колебания на клапане есть не проходит. Клапан стоит на перегородке между двигателем и салоном справа по полету. Фото попробую прилепить. 			 Последний раз редактировалось skiup, 23.10.2013 в 14:18.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2747   
				23.10.2013, 15:10
			
			
		 |  |  
	| skiup, Добрый день. Есть такое дело  - "подхрюкивает".  Вычислили , разъеденив разъем. .. Обратил на это внимание мастера. Ответ - это нормальная работа!!!!!!!! |  
| 
			
|  |      | 
 
#2748   
				23.10.2013, 15:21
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Yuray
 это нормальная работа!!!!!!! |  Пока хрюкал я не парился. А вот высокочастотный зумм почему-то не нравится мне... Хотя никаких изменений в работе движка и поведении авто не замечено. Просто раньше вроде такого не было, а ждать пока посторонний звук "вылезет" в конкретную проблему не хочется. Проще купить новый и поставить, цена вопроса 2.5 Круб, запчасть кстати реновская или дачия  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2749   
				23.10.2013, 18:09
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от skiup
 Пока хрюкал я не парился. А вот высокочастотный зумм почему-то не нравится мне.. |  У меня тоже самое сначала хрюкает потом высокочастотный зумм, после выкл. двигателя , когда двиг.работает клапан не слышно как он работает. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2750   
				23.10.2013, 22:26
			
			
		 |  |  
	| Ситуация похожая,на холодную "хрюкает",после начала движения все тихо, на работе двигателя никак не отражается.Был на сервисе,вопрос поднимал,но движок то прогретый,никаких посторонних звуков, решил забыть . Сомнения все же есть, странный алгоритм работы. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |