Трансмиссия

[tarantula]

Сообщение от romati96 Спасибо за рекомендацию,тогда куплю валео

выжимной брал оригинал. и обязательно менять втулку в коленвале или подшипник. чо там стоит.

[romati96]

Поставил новый выжимной,корзину и диск,сцепления нет,между выжимным на втулке был кусок трубы вставлен,отпиленный болгаркой не ровно,посмотре на схеме нет никаких проставок,ставить не стал этот колхоз,получается у меня втулка не родная походу,короче она что ли

[tarantula]

Сообщение от romati96 Поставил новый выжимной,корзину и диск,сцепления нет,между выжимным на втулке был кусок трубы вставлен,отпиленный болгаркой не ровно,посмотре на схеме нет никаких проставок,ставить не стал этот колхоз,получается у меня втулка не родная походу,короче она что ли

найн...
под первичный вал в коленвале есть втулка бронзовая.
она новая идёт. надо поменять.

[romati96]

Дело не этой втулке,дело в этом кольце под выжемным

Добавлено через 6 минут
Не могу фото прикрепить

[sandro2007]

romati96, уточни, пожалуйста "сцепления нет", означает, что оно всё время разомкнуто (т.е момент вращения от двигателя не передаётся на КПП), я правильно понял? Если так, то эта проставка явно лишняя и колхозная.
Напомню, у турбового сцепления, муфта выжимного подшипника (та деталь, что ты называешь "втулкой"), короче, примерно на 1-1,5 см., по сравнению с атмосферным комплектом.

[romati96]

Я не запускал движок еще,но оно почти не нажимается,тоесть ход вилки очень большой,на муфте между выжимным стояло кольцо из трубы примерно 6мм,я его не стал ставить,тоесть у меня выжимной сел как положено без этого кольца,на схеме его нет,вот и получается муфта выжимного скорее всего не родная,сегодня буду все разбирать и смотреть в чем дело

[tarantula]

где там шо.
вилка упирается серединкой в палец.. толкает выжимной.
если вилка не сломата, палец родной, и выжимной родной - всё должно работать..
дальше только если чужой маховик ставили другой толщины.
никаких лишних колец там нету.

[sandro2007]

romati96, с великой долей вероятности предполагаю, что муфта выжимного подшипника у тебя турбовая и этим кольцом её наращивали до необходимой длины, ибо атмосферный мах тоньше турбового.
Варианта два: либо вернуть её на место (если вся конструкция прочно держится, либо искать муфту от атмосцепления (более длинную).

[tarantula]

на рд28 выжимной в сборе, а на сд какая то отдельная муфта штоле ?

[romati96]

Я тоже подумал что муфта от турбового,сегодня снял кпп,на столе на другом маховике прикрутил старый диск и корзину,замерял высоту по лепесткам,открутил и прикрутил новый диск и корзину,замерял,не поверите,разница 99% совпадает старый и новый,потом поехал к токорю и выточил втулку нормальную,а не тот колхоз,где с одной стороны 6 мм а с другой 5 мм,завтра постараюсь все поставить и я думаю что все нормально будет,в будующем надо найти муфту от атмосферника

Добавлено через 2 минуты
Как фото сюда приделать опять забыл