Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Пысающий против ветра вне форума Пысающий против ветра    
Заблокирован
Откуда: Мухосранск; Авто: Патефона боле нэт! мопэт Вехавина.
Старый #231   27.12.2010, 13:37
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
турбина работает как надо, не е...те мозги
Единственный правильный совет к которому надо прислушаться ( не мешай машине ездить)!
Ответить с цитированием
alsmi вне форума alsmi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: spb; Авто: Pathfinder 2.5 full 2010 уже второй
Старый #232   27.12.2010, 17:45
По умолчанию
Ездить на такой турбине можно, но при продаже машины как отреагирует покупатель? Мне бы точно не объянили этот свист. Не очень понятна причина звука, что это износ посадочного места штока или появление дырки в корпусе? Не очень мне понятно. Интересно народными методами это лечится? Например аргоном или напылением частиц металла, есть такая технология.
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #233   27.12.2010, 18:58
По умолчанию
Был в сервисе, сказали -
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Свистит через отверстие управления
аддувом. Там где шток входит в корпус улитки. Тот самый шток, который двигает лопасти внутри, чтобы увеличивать или уменьшать производительность турбины.
- Свист можно победить только заменой турбины в целом, потому что конструкторы не предусмотрели такой косяк и не придумали варианты его ремонта. Со временем свис может расти, но хуже турбине от этого становиться не будет.
Jonny, ты чего у них на полставки работаешь?
Вообщем соединив сегодняшний результат с данными Од пришел к выводу(промежуточному), что турбина дует, посторонние шипящие звуки из-за негерметичности штока, меня это напрягает, пока поезжу, но скоро все равно поменяю турбину и только тогда все вопросы окончательно отпадут или вновь появятся.Кстати лечится действительно тока заменой турбины, ремонт бесполезен, тем более, что ценник относительно стоимости машины еще более- менее, а с другой стороны на 60-70 тыс менять турбину...Надо задуматься о качестве ниссан, даже несмотря на оптимальное соотношение цена- качество..., у тоет турбины по 200 тык выхаживают и оочень редко выходят из строя при правильной эксплуатации.
Кстати, сервис , рекомендованный у патрулей в теме турбин не рекомендую..
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #234   27.12.2010, 23:05
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
Jonny, ты чего у них на полставки работаешь?
Просто технику люблю, особенно люблю логически мыслить в поисках причин возникновения неисправностей :-) с целью устранения этих самых неисправностей :-)
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #235   27.12.2010, 23:20
По умолчанию
Для тех, кого интересует, на круг турбина с заменой на сегодняшний день для 2005г - 43тр
Ответить с цитированием
xell вне форума xell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Pathfinder 2,5D LE 2005 и 2.5D SE 2006
Старый #236   29.12.2010, 22:46
По умолчанию
Сообщение от Johnny Kor Посмотреть сообщение
Есть вариант что засрался клапан управления турбиной. У меня с ним были проблемы. Устранил без замены клапана собственноручно.
если не секрет что за клапан ? электро на управление турбиной или вакуумный на турбине.
Ответить с цитированием
Johnny Kor вне форума Johnny Kor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2.5 LE+ 2005г
Старый #237   29.12.2010, 23:34
По умолчанию
это клапан к которому подходят 3 вакуумные трубки. Одна идет на турбину, другая во впуск, третья на вакуумный насос. В клапане мембрана и он управляется импульсами. Там эл.магнитная катушка и к штоку мембрана которая то открывает то закрывает проход возуха тем самым регулируя давление в управляющем механизме турбины. Вот на мембрану попала грязь и она не плотно прилегала к посадочному месту и поэтому клапан работал не правильно и надува небыло.
Ответить с цитированием
xell вне форума xell    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Украина; Авто: Pathfinder 2,5D LE 2005 и 2.5D SE 2006
Старый #238   30.12.2010, 01:20
По умолчанию
жаль мне это не поможет, я уже пробывал менять на рабочий но ничего не изменилось, и свист и проблемы с поздним открытием турбины остались.
Ответить с цитированием
Serega Permskiy вне форума Serega Permskiy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Pathfinder, LE, дизель
Старый #239   16.02.2011, 14:50
По умолчанию
Свистит, мать ее, уже 100 тыщ. Прообег 140 тыщ. Свист усиливается, постепенно. В выходном воздушном патрубке масло стало появлятся. Пока езжу... Есть у кого нибудь такой опыт с маслом и когда уже критично будет...
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #240   16.02.2011, 14:52
По умолчанию
Сообщение от Serega Permskiy Посмотреть сообщение
масло стало появлятся
Сообщение от Serega Permskiy Посмотреть сообщение
когда уже критично будет
сложно данный момент поймать........когда много масла скопится - главное чтобы вразнос не пошёл...
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook