 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2351  
				11.03.2012, 15:33
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Олег, у меня стоит кран, от него трос в салон. Может колхоз?  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2352  
				11.03.2012, 15:53
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
 Максим , а кулер куда ставить собираешся ? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Пока в раздумьях    Хотел фронтально перед основным радиатором левее масляного. Патрубки надо длинные, "кривые" и металлические-засада.. 
Кроме "засады" есть вопросы: На сколько ухудшится обдув основного радиатора? тут думаю не на много у кулера ячейки крупные и ещё момент в "говнах" вся морда (и не только у машины) в таком толстом слое грязи, что пока больше склоняюсь ставить под капот над пихлом.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2353  
				11.03.2012, 16:08
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Леха74. А я по 260м не подскажу. У вас могут и быть    Надо залезть в схемы , посмотреть.  
Максим , будет конечно сказываться , не без этого. И в говнах будет забиваться. Куда денешся, спицифика. Но пойди на основную ветку , почитай , что народ пишет об установке в капоте. Там тоже , далеко не так радужно. А вообще нафига он тебе ?. От него толк только по трассе . В говнах эффективнасть приближается к 0.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2354  
				11.03.2012, 16:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
  Я спать спокойно три дня не могу , в думках , а что там за шняжка 
	
 
	 | 
	 
	 
 Привет!На это и расчитано!  Мелочь,которую ты попросил отложить...сказал будешь ставить и снимать когда тебе нужено будет,на патруль.
 Добавлено через 2 минуты
	
	
		
			
			Сообщение от ЛЁХА-74
 на старой помпе стояла 
	
 
	 | 
	 
	 
 У моего нет...и на иранце нет  
		
	
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Радон, 11.03.2012 в 16:26.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2355  
				11.03.2012, 17:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Олег34
 От него толк только по трассе . В говнах эффективнасть приближается к 0. 
	
 
	 | 
	 
	 
 Опять согласен, но: иногда приходиться пилить по трассе 500-700км,а у друзей "зажигалки". Я их потом конечно в "говнах" сутками жду ну а на трассе   
А вообще одни пишут, что установка кулера снижает t дв. Хотя с другой стороны большее,количественное поступление кислорода увеличивает t вспышки... Короче руки чешутся самому проверить    
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2356  
				11.03.2012, 18:13
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Ребят, а вторая проблема, которая мой мозг сейчас мучает - ВЕСНА!!! и паводки, речки и все прочие прелести подводной жизни.  
Вопрос в следующем - шноркель! Что, кто, как и где? Во Владике есть контора, которая за 4800 с удовольствием продаст сие творение, но у них заказ от 2-3 месяцев, что не мало. У кого-нибудь есть другие идеи? Сделать из канализации или вообще не париться? У меня на машине, бывший хозяин поставит бочку волговскую на место второго акума вместо родного фильтра и от него толстый шланг (70 мм наверное метра 1,5 наверное ). Как он сказал, что такой шнорк использовал, когда подъезжал к водной преграде, от  ехал через нее с открытым капотом и высунутым шлангом, придерживая его рукой около окна. Вот думаю потерпеть с таким или сделать стационарный и больше не думать по этому вопросу? Хочется выслушать мнение бывалых - может уже кто-то прошел через этот этап и есть наработочки именно для наших машинок. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2357  
				11.03.2012, 21:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		привет всем.в сваю кампанию примете <Бульбаша> месяц назад приобрёл вот такого зверюгу u260  .машинка довольна живая.много проблем с электрикой, отсутствуют почти все салейнблоки, пыльники, раздатка. передний кардан резбит на шлицевой. бак переделанный на 150л.и тд.дрыгатель хорош нелапаный. турбинка тоже в работе.зверюга для выходного дня лес грязь.  
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Дело не в возрасте… дело в том, что в голове в этом возрасте!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2358  
				11.03.2012, 23:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 добрый вечер комрады. я решил продать свой нп260. может надо кому? фоты и координаты на авто.ру, г. смоленск хочу 200тыр 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2359  
				12.03.2012, 00:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		сегодня поставил старый задний сальник (посмотрел на наго вроде как новый, даже на рабочей кромке рисунок не стёрси) вроде не течет    немного доволен. 
Завтра если получится, сниму тормозной барабан колеса и посмотрю откуда течь.  
А все таки никто не знает с какого перепугу, датчик давления масла, при включении зажигания, уже показывает 3 атм если сопротивление датчика 90 Ом, и при размыкании цепи показывает 0, мож сопротивление не то?   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2360  
				12.03.2012, 06:22
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		korobkin,  
Отличная машинка!!! Очень хорошо выглядит. 
А не подскажешь, на фотке  http://www.club-nissan.ru/forums/att...7&d=1331488013 около руля что за кнопочка? Там где у авто ваза всегда ключик вставлялся? 
И какие кнопки расположены на подлокотнике у часов? А что у меня только часть дожили до наших дней, да и то не уверен что они уже отвечают именно за то, что нужно )))  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	> Nissan Patrol 160/260
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |