Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
СЕРГЕЙ из Зел вне форума СЕРГЕЙ из Зел    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Зеленоград; Авто: ALMERA UK MAKE --->N16E(5DOOR HATCH BACK)
Старый #221   26.03.2010, 16:55
По умолчанию
Согласен с .
Вот и наступило потепление "пора и тебе заняться этой проблемой" подсказала АЛЬКА.
В дороге на оборотах выше 3,5т. вдруг загорелся "check".
Помня завышенные значения на ДРМВ зимой, сразу померил снова, стало 1,24В
Заказал новый ДРМВ.
Буду на днях менять ДРМВ и пытаться сбрасывать ошибку (отключением аккумулятора) , а потом, если не получится поеду на диагностику (отдавать просто так денежку 500-700р) смотреть код и сбрасывать ошибку (зашибись работа-это как "установлю Windows")

P.S.
Кстати после загорания "check" глохнуть перестала при всех выключенных приборах( езжу уже 2 дня по городу без проблем). но по ощущениям есть иногда подергивания при резком разгоне и кажется бензин улетает быстрее (компа нет, поэтому только ощущения)
Ответить с цитированием
autocat вне форума autocat    
Диагност
Откуда: Moskow; Авто: hyundai accent
Старый #222   26.03.2010, 19:03
По умолчанию
При включении зажигания степ мотор устанавливается в положение определяемое температурой антифриза. При выключении он сначала выдвигается до упора в седло(при снятом клапане надо придерживать, что бы не выскочил шток), а после задвигается на сотню шагов. После чего комп отрубает главное реле. Сняв сам клапан и оперируя ключем зажигания можно проверить его работоспособность. При работающем моторе и увеличении оборотов, клапан также открывается больше.
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #223   27.03.2010, 16:16
По умолчанию
проверил сегодня РХХ, напряжение на него приходит, он издавал жужание, но шток стоял на месте.видимо его заклинило.
Ответить с цитированием
autocat вне форума autocat    
Диагност
Откуда: Moskow; Авто: hyundai accent
Старый #224   27.03.2010, 19:43
По умолчанию
Четыре его обмотки управляются по переменно на массу через блок управления. Не факт, что все четыре у Вас управляются. Надо проверить обмотки тестером. Дальше видно будет.
Ответить с цитированием
stomadoc вне форума stomadoc    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: магнитогорск; Авто: almera
Старый #225   27.03.2010, 20:54
По умолчанию
Сообщение от Kserg Посмотреть сообщение
глохнет именно на ходу, при выжиме сцепления и торможении. изредка на паркинге после поездки (в смысле остановился просто кого-то посадить-высадить, не глуша, обороты начинают просаживаться до 400 а то и до 100 почти, и выравнивается...если не выравнивается- глохнет.

т.е. при пуске ДВС на холодную и после прогрева - всё идеально. Глюки начинаются после того, как хоть немного проедешься на ней...
у меня такая фигня была из-за клапана продувки адсорбера. он стоит рядом с дросселем. как мне потом обьяснили через него подаются пары бенза для обогащения что ли. и именно в те моменты при торможении и переключении если он накрылся идет перелив топлива и глохнет т.к. он смесь не обогащает и электроника идет на обогащение своим путем. я с этим боролся долго, даже в отпуск умудрился сгонять на украину. пару раз мыл клапан холостого хода с заслонкой через обучение. выявили методом научного тыка. просто снял у друга с косорукого силфи и поездил неделю. уже в первый день все было нормуль. стоит он офигительно. раньше7000 сейчас не знаю. подозреваю что можно ставить с любого ниссана внешне они не отличаются. сравнивал в салоне. причем на новые ниссаны он стоит дешевле в 2 раза. сам брал б/у за 2000 с пробным заездом.
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #226   27.03.2010, 22:39
По умолчанию
Сообщение от stomadoc Посмотреть сообщение
клапана продувки адсорбера
Сообщение от stomadoc Посмотреть сообщение
стоит он офигительно. раньше7000 сейчас не знаю
на разборке (евро авто) в прошлом году стоил 300 р.
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!

ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Ответить с цитированием
grey85 вне форума grey85    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Глазов; Авто: альмера N16 хэтчбек 1,5 л, 2000 г
Старый #227   28.03.2010, 21:43
По умолчанию
прозвонил сегодня РХХ, получилось следующее:

нижний ряд: между соседними по 24 Ом, между крайними 46 Ом
верхний ряд: между соседними (левый-средний) 18 Ом, соседними (правый-средний) 2 Ом, между крайними - 18 Ом.
Ответить с цитированием
Lakedr вне форума Lakedr    
Начинающий клаббер
Откуда: Железногорск, Курской обл.; Авто: ниссан альмера, N16 люкс,1.8 АКП1,8
Старый #228   28.03.2010, 22:25
По умолчанию
А у меня шток РХХ ходит вроде нормально, и задвигается и выдвигается, напряжение не померяли, может завтра, я думала напряжение мерять надо парами верх и низ, а вы измеряли в верхнем ряду, а потом в нижнем. У нас ударишь по рхх он держит обороты, т.е ему что-то не дает отойти..
Ответить с цитированием
autocat вне форума autocat    
Диагност
Откуда: Moskow; Авто: hyundai accent
Старый #229   29.03.2010, 00:58
По умолчанию
grey85 Степ мотор в помойку и надо проверить контроллер.
Ответить с цитированием
Deimos вне форума Deimos    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ekaterinburg; Авто: ниссан алмера N16 хэтчбек
Старый #230   29.03.2010, 08:19
По умолчанию
у меня как то машинка подёргивалась ехал по трассе бенз был в красной зоне но лампа не горела, машина так раза два по дёргалась на трассе и всё потом заправился больше не повторялось ничего серьёзного ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook