Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #221   15.03.2009, 10:55
По умолчанию
Сообщение от trik Посмотреть сообщение
Если процесс происходит достаточно быстро ECM может и не записать в память ошибку.
И еще один момент. Имея ввиду датчики, я хотел сказать что смотреть надо параметр, измеряемый этими датчиками. Может они и целые, а что-то им мешает работать
Мое предложение - от простого к сложному, т.е. методом исключения выйти на ошибку, т.к. она "плавающая". А все датчики сразу измерителями обвестить и со всей этой бедой кататься сложновастенько
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #222   16.03.2009, 18:45
По умолчанию
Сообщение от trik Посмотреть сообщение
В автомобилях до 2003г датчик детонации способен остановить двигатель!!!
Ух ты, а можно поподробнее про датчик детонации? Впервые слышу чтоб он мог заглушить двиг. Ну ДПКВ и ДПРВ - это понятно, спорить не буду, но вот ДД. Обьясните пожалуйста, что он такого может сделать.

Последний раз редактировалось Oleg3110_78, 16.03.2009 в 18:47. Причина: п.п.1.6 правил не нарушаем пожалуйста
Ответить с цитированием
trik вне форума trik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ангарск; Авто: X-trail QR20 2001
Старый #223   17.03.2009, 15:36
По умолчанию
Не вопрос! См. сообщение.

Единственное НО, не помню, как в движении. В конце недели попробую - отпишу.
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #224   17.03.2009, 16:49
По умолчанию
Пасиб за инфу, ответил.
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #225   19.03.2009, 17:52
По умолчанию
Сегодня состоялась очередная часть "марлезонского балета". Было сделано следующее: намертво прикреплены все провода к аккумулятору, чтобы ничего не болталось и контакт был стопроцентный, и (спасибо trik'у за наводку) - отключен датчик детонации (вообще).

После этого я, по обыкновению, поехал на любимую гору. И, о чудо, проехав по ней 6 раз, ни разу не заглох! То есть вообще не было никаких намеков на то, чтобы обороты падали ниже положенного. Тормоз перед поворотом жал добросовестно. И ездил всяко - и "тошнил" 30 кмч, и летел как бешеный кабан. И по субъективным ощущениям машина стала ехать как-то менее "натужно", что-ли.

В связи с этим опять-таки непонятно, что из вышеперечисленного возымело такой эффект, и вообще непонятно, есть-ли эффект, или это опять случайность (в прошлый раз заглох 1 раз из 4 попыток). Поэтому решено завтра воткнуть на место датчик детонации, и тогда всё станет ясно. Ну или, если утром заглохну, тоже станет ясно, что все вышеперечисленное эффекта не возымело.

Пока вот как-то так всё обстоит.
Ответить с цитированием
AGGRESSOR вне форума AGGRESSOR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: X-Trail, Т30,2.0,AT,4WD,2000 г.
Старый #226   20.03.2009, 04:08
По умолчанию
Щас утром опять проехал там. Всё-таки машина стала ехать гораздо бодрее, влетал на гору на 90 кмч при 2,5 тысячах оборотов. Давно такого не позволял себе.
Перед поворот оттормаживался изрядно. Обороты в норме.
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #227   20.03.2009, 05:03
По умолчанию
Пока что поздравлять не буду, но бум надеятся
Ответить с цитированием
klim in вне форума klim in    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: odessa; Авто: nissan x trail 2003 2,5
Старый #228   20.03.2009, 15:08
По умолчанию
Сообщение от AGGRESSOR Посмотреть сообщение
Щас утром опять проехал там. Всё-таки машина стала ехать гораздо бодрее, влетал на гору на 90 кмч при 2,5 тысячах оборотов. Давно такого не позволял себе.
Перед поворот оттормаживался изрядно. Обороты в норме.
Так ты вроде ранее уже отписывался, что "обжимал" все провода и это никчему не привело? Значит остается датчик детонации, хотя не понятно как он может влиять?
__________________
Задница - универсальный интерфейс. Через нее можно делать все!
Ответить с цитированием
MaksDanilov вне форума MaksDanilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Bluebird
Старый #229   20.03.2009, 16:03
По умолчанию
Там такие клемы, что хоть заобжимайся - пальцами можно спокойно согнуть и разогнуть. Бракоделы блин.
Ответить с цитированием
kottt вне форума kottt    
Начинающий клаббер
Откуда: Иркутск; Авто: Nissan X-Trail
Старый #230   21.03.2009, 05:45
По умолчанию
приехал на комп.диагностику. это еще в начале недели было. по компу всё ровно. ни одной ошибки.
почистили дросельную заслонку. 3 минуты делоф. и всё....
всю неделю ни одного случая. если учитывать, что до этого я глох по 5-7 раз на дню, думаю проблема решена.

Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook