Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #221   12.11.2008, 16:02
По умолчанию
Жень
ехать качать права я могу либо в Австралию, либо в Красноярск к Андрюхе Вайдеру, который мне их прислал...но он точно ни при чём. А до Австралии далеко и дорого блин.
Щас ещё раз померял, перед - 54 зад - 50......зад сел примерно на 1 см после установки лифта
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #222   12.11.2008, 16:17
По умолчанию
Артиклы перед/зад в студию.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг

Последний раз редактировалось Lonjeron, 13.11.2008 в 15:13.
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #223   12.11.2008, 18:25
По умолчанию
Да нету у меня никаких артиклов...........это надо у Андрея спрашивать. Он должен знать, а мне и ни к чему даже...я ж говорю - не собирался я с этим мороку разводить, поэтому и не интересовался подробно что к чему.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #224   13.11.2008, 14:07
По умолчанию
Мля, чтобы я еще раз кому-то что-то перепродавал и подставлял человека - нафик такие ситуации
Теперь вижу смысл только писать в Австралию. По артиклам: они на коробках их не печатают, а пишут маркером На коробках и на пружинах надписи соответствовали. Маркировка была такой:
передние TDC 734 SL
задние TDC 742 SL
В тач-договском каталоге они заявляются как лифт +25мм и повышенная нагрузка до 300кг, именно исходя из этого я их и заказал. Если чудотворцы из Австралии наклеили не те бумажки на пружины - нужно заставить их компенсировать потери. По крайней мере попытаться.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #225   13.11.2008, 14:14
По умолчанию
Ага, а я из-за узкоглазых дебилов ГП не те купил.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Азазелло вне форума Азазелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL TB48, 2003 г. лифт 2"
Старый #226   13.11.2008, 14:45
По умолчанию
не все так просто, к вышесказанному надо добавить: регулируемые по длинне тяги панара, специальный демпфер для лифтованных машин, кастор-кит и заменить стойуи стабилизаторов поперечной устойчивости на более длинные, а таких к сожалению на Патрули почти не делают, вообще тема превращения стандартного Патруля в правильный автомобиль - весьма затратна и по средствам и по времени.
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #227   13.11.2008, 14:50
По умолчанию
ну это все так, только для лифта больше 3х дюймов.

На 2" лифте ничего этого делать не надо.
Максимум, поменять передние сайлентблоки, кастор-кит сделать. 4500-5000р. Больше ничего делать не надо. Да и это не обязательно. Я как то ездию и без кастор кита.
Ответить с цитированием
Азазелло вне форума Азазелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL TB48, 2003 г. лифт 2"
Старый #228   13.11.2008, 14:52
По умолчанию
наверное не очень хорошо
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #229   13.11.2008, 14:55
По умолчанию
как проверить очень хорошо или нет? По шоссе 140км/ч без рук, не держа руля машина едет ровно. Это может являться показателем?
Ответить с цитированием
Азазелло вне форума Азазелло    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL TB48, 2003 г. лифт 2"
Старый #230   13.11.2008, 15:00
По умолчанию
не лифтованная тож едет, другое дело, что все эти пересторойки делаются для других целей, где нагрузки на узлы возрастают многократно, отсюда и поломки
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook