Обсуждение пикапов - их плюсы и минусы

[weiss]

Учитесь вести предметную дискуссию. Из всего, что я читал в этой теме, пока плюс у пикапа (неоспоримый - обратите внимание на термин) вырисовывается только один - груз не воняет в салоне. Остальные доводы, как уже, наверно, убедились - весьма спорны и легко склоняемы в ту или иную сторону по признаку наличия у человека пикапа или сарая.

[Yfish]

Сообщение от SVR По приводу спор ни о чем так как и пикапы и "большие авто с кузовом универсал" бывают 4х2. ПС народ призываю к более уважительному отношению к соБЕСЕДНИКАМ

Но у нас такие вроде бы официально не продают...
А так - согласен, но то речь о джипах вообще, а тут народ к ним и Пасика и Х-Трейл причислил так скоро и Кашкай с Патрулем будет конкурировать

[kograt]

Не ну если Кашкай и Хтрейл ЖЫПЫ то мой опиль наверное тоже Жып.... А ещё на пикапе меньше шансов получить по чайнику летающим по салону барахлом.

[Уkkо]

Сообщение от sergeybes На Газели, кстати, еще на до пропуск на въезд в пределы ТТК

Смотря какая Газель, а то и не надо.

[Zakonov]

А конструктив должен не от нас исходить, как мне кажется. Известно, что есть определенная взаимосвязь между характером человека, и его выбором. Если пикаперы , за редким исключением, эмоционально доказывают превосходство - значит, знают за своим выбором серьезные недостатки.
Это мое твердое убеждение.

[weiss]

пока доказательство именно превосходства было только одно. 98% - рассуждения на тему "у меня пикап и я доволен". ну у меня альмера, и я доволен)) и альмера обладает рядом преимуществ перед пикапами и сараями: управляемость, расход топлива, стоимость обслуживания, транспортный налог. также рядом недостатков: проходимость, грузоподъемность, грузовместимость.

хотя расход в 5-6 литров 92-го - вряд ли кто-то может таким похвастаться

[Кудряшка]

о чем спор?
скажу свое мнение, как специалист, продающий автомобили , в т.ч. пикапы с 2003 года... пикапы крайне редко приобретаются как единственный в семье автомобиль ( здесь исключение - одинокий чел, ярый фанат пикапов).
По нашим опросам и отзывам покупателей - это авто для хобби ( охота, рыбалка, зимние/летние виды спорта и т.д.), авто для малого бизнеса - маленькая палатка в собственности + строительный бизнес (даже название есть шутливое - "мечта прораба"). В тех пикапах ( имею ввиду ценовой диапазон), о которых тут жаркие споры - пассажирский комфорт минимален, т.к. делался упор конструкторами на грузоподъемность и проходимость.
В Америке целая пикаповская мода, и в американских семьях , это вторая или третья машина.
Мое мнение, что автомобиль исключительно мужской.

[Yfish]

Сообщение от Кудряшка о чем спор? . В Америке целая пикаповская мода, и в американских семьях , это вторая или третья машина. .

В Америке жил полгода и у большинства тех, с кем я общался, он был первой. Но, возможно, это связано с кругом моего общения.
А что, уваж. Кудряшка, у Вас есть какая то статистика по этому поводу?

[Кудряшка]

сама была там неоднократно, и родственников у меня там тьма-тьмущая))))
и главное, не забываем, что в америке пикапы - это стиль, поэтому там уже и пассажирский комфорт класса люкс, я же недаром сделала акцент на ценовой диапазон оспариаемых авто.

[SVR]

Сообщение от Yfish о джипах вообще, а тут народ к ним и Пасика и Х-Трейл

Трейл безусловно не джип, а паркетник. А вот патфайтер все таки уже джип!причем нормальный такой джип, я не сравниваю его с патрулем упаси боже, но он джип. Или докажите мне обратное по признакам!
Кстати будете смеяться но трейл тоже кое что может.
А про Америку я вам скажу, там тупо культ пикапа, ездят на них (в Техасе по крайней мере) и бабушки и нигреры (не дай бог Сержик прочитает привлекет меня за межрассовыую неприязнь) м молодые девушки. В кузовах по большей части пустые банки из под пива.
Зато какие там пикапы прикольные есть, ммммммммммм
IMG_0409.jpg
IMG_0482.jpg