Мотор TB42/TB45/TB48: ремонт, доводка, вопросы.

[master key]

Была беда с оборотами, когда все промыл, обороты были 900-1000. Пытался адаптировать педальным способом, не помогало, несколько сканеров вообще не могли адаптировать. Два раза снимал смотрел мыл (тоже думал что грязь осталась) Потом кто-то сказал мол после этих чистилок не остается смазки на штоке заслонки. Опять разобрал и чуть-чуть капнул маслица. После педальным способом пытался адаптировать... короче поехал к электрику, он только новый лянч притащил, типа как смартфон выглядит. Подоткнул, поколдовал, стер все ошибки и прописал как-то заслонку... сейчас обороты на Р в районе 650-670 в режиме D 630-630. Пока больше решил не ползать туда лишний раз...

[Змей KAZ]

Попробую ещё раз снять заслонку может что пропустил ,
Следующий вопрос , какой угол опережения зажигания должен быть на оборотах 650-670? и какая длительность импульса впрыска.
Может есть у кого книжные данные помогите информацией .
Есть подозрение что проблема не в заслонке а в угле опережения

[Анатолич]

Змей KAZ,
сегодня посмотрел по сканеру. Время впрыска при оборотах 650-675 составляет 3.7-3.8.
Угол показывает +7. Иногда +9
Заслонку обучил с педали сёдня. С первого раза получилось, как ни странно

Добавлено через 2 часа 22 минуты
Кстати, после обучения двиг стал работать заметно ровнее...

[master key]

Сообщение от Александр Анатолич посмотрел по сканеру.

Это после обучения посмотрел?

[Анатолич]

master key,
И до и после. Время впрыска, почему-то, почти не меняется..прыгает от 3.7 до 3.8. У меня прога для ГБО тоже время впрыска показывает, сравнивал там.

[lial]

Сообщение от TB45 Lial, сколько тратите на бензин? Жаба ведь не давит?

Да давит ... как к колнке подъедешь так и давить начинает особенно когда вспоминаешь шо последняя зарплата была за июнь
Тоже склоняюсь к TCL... красный или зеленый льете?
А феликс это так ради интереса... зачем как гриться платить больше если нет разницы, движек вроде как старый грузовой, а тот же феликс есть класса G11

[TB45]

lial, лей TCL и забудь года на 2 точно, спи спокойно!

[Змей KAZ]

Коллеги! ещё один вопрос как говорится на засыпку

Опишу сначала что и как делалось .
Есть 2 машины
№1 Мой патрол 4.8 2007 г Араб
№2 Потрол моего товарища 4.8 2007 г Европеец

Как уже описывал ранее на машине №1 проблема с обучением дроссельной заслонки и соответственно повышены обороты двигателя ХХ 900 об/м ( заслонка отказывается обучаться )
машина №2 двигатель работает идеально
Снимаем показания с обоих машин

№1 Угол опережения -4, обороты 913,Маф 1.71 , импульс впрыска 3.7 мс
№2 Угол опережения 13, обороты 675 , Маф 1.53 , импульс впрыска 3.0

После этого устанавливаем дроссельную заслонку с №2 на №1
получаем показания : угол опережения 4, обороты 700 маф 1.49, импульс впрыска 3.1. при этом двигатель работает идеально

В связи с этим возникает несколько вопросов
1. Что делать ? действительно вся проблема в заслонке и стоит её купить новую и не париться ? или попробовать для начала на дилерском скане установить зажигание в пределах 13 -15 гр и импульс впрыска в районе 3.0 мс и дальше обучать заслонку .
2 Позволит ли дилерский скан выставить нужный импульс впрыска или импульс автоматически регулируется и зависит от сигнала с заслонки.

3 Где найти табличные данные по углам опережения и импульсу?

К о/д не посылать , там вердикт один , менять заслонку , комп двигателя , а если не поможе то придумаем что ещё поменять

[Анатолич]

Змей KAZ,
узел ДЗ вроде как неразборный..
Какая цена его у арабов ?

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Александр Анатолич 3 Где найти табличные данные по углам опережения и импульсу?

Четкого значения не существует. По мануалу на холостых угол должен быть 10 градусов +-5 градусов. То есть, от 5 до 15. У меня показывает 8.
Время впрыска от 3.0 до 4.0. Любое между ними.

[Змей KAZ]

Александр Анатолич,
Цена около 500 $

по углу понятно, а вот импульс впрыска от 3 до 4 мс это непонятно , сегодня 3 го патруля считали , тоже 4.8 2007 год европеец, так вот импульс на нём тоже 3.1
есть ещё нехорошая закономерность , на исправном двигателе при увеличении оборотов импульс практически не меняется , а на моём в плюс
на оборотах 2200 импульс сост 4.2мс