 
  | 
  |  
  | 
			
| Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2021  
				08.05.2012, 00:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Saveliy2006
 Кстати про ТО на кукурузе каждые 5 000км...оказывается это рекомендация а не панацея. 
	
 
	 | 
	 
	 
 При динамичной езде он хавает литр масла на 5000 км.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2022  
				08.05.2012, 17:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от SVVAYL
 При динамичной езде он хавает литр масла на 5000 км. 
	
 
	 | 
	 
	 
 У него в ДВС 9 литров масла, не осушишь двигатель литром)))))))так что нужно поглядывать и доливать маслецо))))  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2023  
				09.05.2012, 00:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Другие при динамичной езде жрут и по литру на тысячу. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2024  
				09.05.2012, 11:44
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от vazha
 Другие при динамичной езде жрут и по литру на тысячу. 
	
 
	 | 
	 
	 
 В мануале на ПАТ 2,5 написано что проверка масла при каждой заправке полного бака солярки)))) так что Ниссан  не скрывает что ДВС может жрать маслецо, на 3-шках такого указания не помню.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2025  
				10.05.2012, 18:51
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Может проверять нужно на повышение уровня, а не на его понижение ? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2026  
				10.05.2012, 20:03
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Saveliy2006
 В мануале на ПАТ 2,5 написано что проверка масла при каждой заправке полного бака солярки 
	
 
	 | 
	 
	 
 Тоесть :приехал на заправку,залил дизтопливо,отъехал на ровную горизонтальную площадку,ПОСТОЯЛ ЧАСИК дожидаясь стекания масла в картер,вынул щуп - протер ,вставил в трубку - ещё раз достал ,посмотрел уровень...поехал или вызвал эвакуатор! 
Все их японско цыганские советы надо фильтровать через сито русского рассудка! 
Масло проверяется по утрам ,желательно на одном парко -месте за 30сек. перед пуском мотора за одно вынимательно-вставлятельное движение без обкапывания авто и окресностей(масло температурно-густовато) с периодичностью нужной исполнителю(водиле),если нет какого-то аварийного режима!  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2027  
				11.05.2012, 02:30
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
полный привод в AUTO - как работает?
 
 
		
		
		Господа, подскажите, где почитать про то, как работает полный привод на нашем Патфайндере? Режим Auto - это то же самое, что было и раньше, т.е. автоматически подключаемый передок, при пробуксовке? Где то читал что в новой вариации (когда убрали режим 2D) какой то процент тяги всегда идет на перед (в режиме АУТО), но как это возможно, ведь насколько я понимал, может быть положение или перед подключен, или нет? Что он делает при пробуксовке в повороте? Нигде, короче, не читал детального описания конструктива и алгоритма работы полного привода на нашем автомобиле. Подскажите! 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2028  
				11.05.2012, 14:20
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от sunlit
 как работает полный привод на нашем Патфайндере? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Не претендуя на достоверность и без пруфлинков - 10% тяги на перед в режиме Авто.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2029  
				11.05.2012, 18:39
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Процентовка на передке зависит от условий движения в первую очередь. 
Это и положение дросселя и скорость авто и температура и прочее, прочее. 
Реально в цифрах на режиме "авто", в условиях прямолинейного равномерного движения в дорестайле было 4-5 кг\м передаваемого усилия. Максимально видел около 80 кг\м , когда педалировать с пробуксовкой задних колёс. 
Сколько идёт у современной трёшки -- посмотрю на днях и напишу. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2030  
				11.05.2012, 22:55
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
Датчик положения руля пьет кровь.
 
 
		
		
		Парни, подскажите пожалуйста. Из-за чего может постоянно срабатывать датчик положения руля. Официалы смотрели, смотрели и ничего не нашли. Сказали что все нормально. Сбросили ошибку, а она через полчаса езды опять загорелась. Они ее опять сбрасывают, а она снова загорается. Достало! Может кто сталкивался с таким ? Чем подобное лечат? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Pathfinder R51M с 2010 года
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |