
|
| 
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|

# 11
04.01.2010, 23:37
|
|
Сообщение от N-Form
 до 1000 достаточно...на хх а дальше на ходу прогреется
|
и ЭТО правильно 
__________________
Этот форум не является мануалом по ремонту!!!
Всю полученную информацию Вы используете на свой страх и риск!!!
ЗЫ: Мозг на 80% состоит из жидкости. И мало того, что у многих она тормозная, так некоторым еще конкретно не долили.
__________________________________________________ _______________
Almera N16, х/б, 1,5 МКПП, 2001 г.в.-->>Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
|
|
|

# 12
04.01.2010, 23:47
|
|
Эх....не ездили вы похоже на наших Волгах да Москвичах.....Там сначала с бубном час скачешь чтоб завести, а потом ещё час чтоб прогреть....и не дай боже поехать на не прогретой....Кашлять, дрищать, дергатся будет пока не прогреется 
|
|
|

# 13
05.01.2010, 10:57
|
|
как раз наоборот,очень даже поездил,это и сгубило,там вытянул заслонку,напряг газом,и вперед потихоньку.впрочем,вопрос решеный,мы за ценой не постояли,сегодня с утра трогался со страхом после 7 минут хх,порядок.
|
|
|

# 14
05.01.2010, 11:15
|
|
 Господа, как бывший военный скажу честно, механиков-водителей сам лично лупил монтировкой если начинали движение на машине при температуре двигателя ниже 80С. Сам лично грею до 50, а только потом еду. В совесткое время очень заботились о сохранности техники  . так что берегите ваши машинки и грейте. Для справки, по нормативам того времени 1 холодный пуск двигателя приравнивался к 80 моточасам работы. Так что выводы делайте сами.
__________________
 "Не стоит бегать от снайпера - умерешь уставшим!"
|
|
|

# 15
05.01.2010, 13:15
|
|
мощно,правда японские производители лупят рублем,что куда как доходчивей.Ладно,будем считать что я своим кровопусканием осветил правильный путь,что то типа Гагарина.Кстати,не один совет по сбросу ошибок,прописаных в поиске,не имеет ничего реального.согласен,какие то непонятки случайные можно транклюкировать снятием клеммы на ночь,получлось пару рз,когда подушка загоралась,но все остальное,перемыкания,нажимания,вкл выкл зажиганя полный бред.очень жалею что не купил комп летом.сам бы скинул и все.
|
|
|

# 16
05.01.2010, 15:21
|
|
Сугубо личное мнение - греть нужно минимум до начала шкалы температуры. Но обязательно и при любых морозах ниже 0*.
Жену приучил, прогревает всегда.
Ваз грею по БК до 50-60, всегда.
В морозы (ниже 10 градусов) первые пару-тройку км не раскручивать выше 2000 оборотов и не ехать быстрее 40 км/час: сальники, пыльники и прочая резиновая братия будет целее.
|
|
|

# 17
05.01.2010, 16:55
|
|
Греть ..всем все и вся греть ..Вот 
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|

# 18
05.01.2010, 18:22
|
|
Какое трогательное единодушие. Ну как не вспомнить Маяковича,Греть carЫ всем,Греть все всегда,вот лозунг мой и Солнца.Аминь.
|
|
|

# 19
05.01.2010, 19:06
|
|
Ну а как вы хотели ? Тут все ..более или менее ...греющиеся .Вы первый кто поступил наоборот ..  Хотя ? даже и непервый ..Мой работник имеющий бмве номер 5 ..спеной у рта кричал чтовот немца вапще греть ненадо ..что всервисной книге про это дело таки написано ..типа ? сел и поехал ..Щас звонил откудато со Смоленской области ..кирдык машине ..покатался на холодную ..--засопливело задымило чето громыхнуло в движке ..неподетски получилось ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|

# 20
05.01.2010, 19:19
|
|
не умная прокладка  у немцев таких морозов то нет и ездят на всесезонной резине до -5 градусов
ЗЫ тото я смотрю немцы в 41 году тоже не грели 
__________________
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
| 
| 
|