Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Корень
Старый #11   03.01.2010, 10:02
По умолчанию
В армии поездил на 157, Урал 4320, еще был прикольный зверь полноприводный МАЗ 200 (вроде так у нас его называли) с двухтактным четырехцилиндровым дизелем, орет как сумашедший, но и проходимость будь здоров, правда у них была болезнь, дизеля убегали в разнос, пока боздух не перекроешь хрен заглушишь, еще с двухтактными дизелями у нас были КрАЗ 214, тоже полноприводный, с 6 цилиндровым ДВС.
У этих двухтактников было 12 вольтовое злектрооборудование, только на запуск подавалось 24V, под пассажирским сиденьем стоял огромный контактор который и переключал напругу, знаю так как был в ПАРМе электриком .
После 157 на всю жизнь запомнил как правильно держать руль, в колее можно без пальцев остаться, руль без гидрака, начнет вращаться сам, не вжизнь не остановишь, ну и левый локоть у многих после него болел так как дверь железная .
Кстати у нас в Карелии зимники топтали только на 157, только они могли мчаться по болоту не проваливаясь, другие полноприводники проваливались, правда все равно левую дверь снимали на всякий пожарный.
Поправка, сначала написал и лишь потом ссылку посмотрел, МАЗ был 502.
А так конечно звери.
Корень.

Последний раз редактировалось Корень, 03.01.2010 в 10:35.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #12   03.01.2010, 11:15
По умолчанию
Вот на таких КрАЗах мне довелось поездить.
http://images.yandex.ru/search?p=1&e...jpg&rpt=simage
Корень.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #13   08.01.2010, 17:35
По умолчанию
Валера мне тоже пришлось поездить на границе на таком кразе,правда не водителем,но ощущения едешь как будто на скамейке
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #14   09.01.2010, 01:45
По умолчанию
А БТР, даже 70-ка - просто песня на наших дорогах! Правда 80-ку с камазовским движком не удалось поводить самому, но прилежно катался.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #15   10.01.2010, 10:07
По умолчанию
Уралы у нас в Миассе делают. И каждый год УралАЗ проводит трак-триал в песчаном карьере. Вот это зрелище я вам скажу!!!
__________________
Бабушка в детстве говорила "Порося везде грязь найдет". Откуда она знала про Патрол?
Ответить с цитированием
juunitaki вне форума juunitaki    
МихайлО Ломоносов
Откуда: Тверь/Старица/Москва/Н-ск; Авто: Nissan Patrol GR Y60 TD42 '96
Старый #16   29.06.2010, 01:05
По умолчанию
Арзамасский машиностроительный завод
Ответить с цитированием
Корень
Старый #17   26.10.2010, 20:37
По умолчанию
Кое как откопал тему .
Человеки!!!!!!
Вопрос, недавно в Мурманске проходил какой то аукцион, по военной технике списанной из воинских частей, говорят что осталось чутка ЗИЛ-157, он нам очень нужен, кто что знает?
Вопрос адресован в первую очередь Мурманчанам .
Замучались мы искать данный вид силового бампера, или ведро с болтами, или без документов, да к тому же на краю страны, в смысле на другом краю
Мурманчане проснись!
Корень.
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #18   26.10.2010, 21:11
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
ЗИЛ-157, он нам очень нужен, кто что знает?
Есть на примете, состояние не известно, какие цены на подобные авто, чтобы начать разговор с владельцами?
__________________
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #19   26.10.2010, 21:53
По умолчанию
У нас два года назад друзья купили ступу с пробегом 1200км с хранения. Полностью комплектная с кунгом и чугунной буржуйкой за сто тысяч рублей.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #20   26.10.2010, 21:54
По умолчанию
Если без доков, то 10-20 тыщ в зависимости от состояния, ну может чуть больше, просто потом головняк с перегоном, не по лесам же до Карелии идти .
Если с доками, то в зависимости от состояния и комплектации (лебеда, подкачка, кунг) от 50 и выше.
Корень.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook