Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Боярин вне форума Боярин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Примера Тревел
Старый #11   27.01.2006, 14:05
По умолчанию
Сообщение от Жуков
Сообщение от Шеф1963
Я ничего не менял не масло (родное с завода) не свечи до -30 нет проблемм с заводом единственное, что делаю сцепление выжимаю, а вот при -35 заводиться перестала
Я тоже ничего не менял и сцепление выжимал и фарами мигал но эффекта ноль
Не нужно париться по этому поводу. Ну незавелась в -35, ну и что, конец света. По поводу мигания фарами слышел в одном источнике: Это равносильно один раз присесть для укрепления здоровья.
Ответить с цитированием
kiffar вне форума kiffar    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1,6
Старый #12   27.01.2006, 14:20
По умолчанию
Сообщение от Шеф1963
Я ничего не менял не масло (родное с завода) не свечи до -30 нет проблемм с заводом единственное, что делаю сцепление выжимаю, а вот при -35 заводиться перестала
У тебя Альмера. А они по статистике почти 100% заводились. А у меня Примера, с которой у многих, но не у всех были проблемы 8)
Ответить с цитированием
Condor1972 вне форума Condor1972    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pulsar serie X1R и BMW 320i Touring E36
Старый #13   27.01.2006, 16:25
По умолчанию
Господа, масшины, продаваемые в России, должны соответствовать ГОСТам. А в ГОСТах указано, что -25 - критическая температура.
Вот от этого и надо плясать.
Ответить с цитированием
DemonMSK вне форума DemonMSK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1,8
Старый #14   27.01.2006, 21:20
По умолчанию
ну у лично известных мне Ниссанов проблем с заводкой до -25 не было, а у некоторые и при -32 завелись
Ну есть явный косяк в примерах, это исправят.
Не вижу страшной трагедии.
ВСЕ вазовские инжекторы в первые года выпуска не заводились на морозе. Картина 2 ШНив, тягаемых на галстуке веселила страшно Ничего, вроде бы как вылечили.
Ответить с цитированием
Нисаленый Коржык вне форума Нисаленый Коржык    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 и не только...
Старый #15   27.01.2006, 23:26
По умолчанию
Сообщение от Боярин
Не нужно париться по этому поводу. Ну незавелась в -35, ну и что, конец света.
Кому как. На неделю незаводки работа встала намертво, т.к. для меня машина не предмет роскоши, а средство предвижения и ПЕРЕВОЗКИ. Потеряны деньги, причем немалые.
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #16   28.01.2006, 00:13
По умолчанию
Сообщение от tuu-yuu
Сообщение от Боярин
Не нужно париться по этому поводу. Ну незавелась в -35, ну и что, конец света.
Кому как. На неделю незаводки работа встала намертво, т.к. для меня машина не предмет роскоши, а средство предвижения и ПЕРЕВОЗКИ. Потеряны деньги, причем немалые.
Значит всегда нужно иметь альтернативные источники. При единственном варианте достижения цели фактор риска увеличивается. :!:
Ответить с цитированием
Нисаленый Коржык вне форума Нисаленый Коржык    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: P12 и не только...
Старый #17   28.01.2006, 00:50
По умолчанию
Как-то не возникало проблем в течение года. А тазик вапще не находу, так в ракушке и простоял, раньше он выручал, еслм что. Вывод - 2-я машина должна быть зимняя, одна летняя ужо есть )
Ответить с цитированием
Уkkо вне форума Уkkо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Планет Иэрф; Авто: есть
Старый #18   28.01.2006, 03:09
По умолчанию
Сообщение от tuu-yuu
Как-то не возникало проблем в течение года. А тазик вапще не находу, так в ракушке и простоял, раньше он выручал, еслм что. Вывод - 2-я машина должна быть зимняя, одна летняя ужо есть )
Одна машина полюбому должна быть дублирующая ))
Ответить с цитированием
Preff вне форума Preff    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera
Старый #19   29.01.2006, 18:58
По умолчанию
Я сегодня забирал свою машину (Primera) из сервиса, которую пришлось эвакуировать в прошлый четверг после недели простоя, благо, я мог пользоваться второй машиной!
Так я отказался платить за эвакуатор и работы, связанные с запуском двигателя. Машина была куплена в сентябре 2005 года не для того, чтобы стоять в холода! В сервисе сначала пытались мне что-то сказать по поводу плохого бензина, но этот номер не прошёл, и им пришлось молча согласиться со мной! Одним словом, пусть представительства Nissan выставляют претензии самому Nissan! А не клиенты должны платить за доставленные неудобства!
Ответить с цитированием
Simon вне форума Simon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Жуковский;
Старый #20   29.01.2006, 20:40
По умолчанию
Сообщение от kiffar
У тебя Альмера. А они по статистике почти 100% заводились. А у меня Примера, с которой у многих, но не у всех были проблемы 8)
Бред.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > NISSAN - Общие вопросы

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook