Периодически глохнет на холостых

[n6n]

Сообщение от сегодня Bumer40, Да ты просто гений, всё по полочкам разложил.

[сегодня]

[sh241]

Если на холодную до 70 градусов все впорядке и проявляется на горячую, то есть вероятность, что это VVEL. Реко ендую посмотреть пропуски зажигания на холодную и горячую как в реальном времени, так и предыдущие (кто знаком с сканированием этих авто, тот понимает, где смотреть). У меня было подобное, пропуски были по правой башке на горячую, при чем их недостаточно для ввскакивания чека, на ходу тоже вроде не ощущалось. В итоге пришлось менять башку в сборе.

[сегодня]

sh241, Проявляется только на полностью прогретом 85 градусов. На пропуски не похоже. У нас нет специалистов по этим авто, знал бы куда смотреть, сам бы глянул.

[sh241]

сегодня, пропуски без сканера не заметишь, если конечно их не на столько много, что начинает троить. Надо к диллеру, либо сканер. Тот же лаунч подойдет. И надо смотреть пропуски, за тем по графику смотреть, как работает система корректировки газораспределения по бошкам на разных оборотах. Если корректировка на одной из бошек проседает на графике и несинхронна, значит смотрим клапана сдвига фаз (что врядли), ну и готовимся к замене башки, скорее всего правой. Но для начала нужно точно убедиться, что не катушки, свечи или инжектора. Хотя если корректировка фаз будет с провалами по одной из бошек и только на горячую, то это скорее всего накрылась система vvel и меняется с башкой целиком. В декабре у диллера отдал за бошку в сборе (с клапанами и т.д. идет сразу) 92 тысячи.

Буквально 2 недели назад у товарища qx56 и резко те же симптомы, на сканере появились пропуски и вот на днях вообще мотор задымил бензином, тряска, эвакуатор и к диллеру, на холодную идеально, прогрелся и пздц. Та же проблема с vvel и так же по правой башке. Встал на капиталку. Сейчас в шоке, сколько встанет ремонт.

[Islander65]

Сообщение от sh241 накрылась система vvel и меняется с башкой целиком.

По какой причине выходит из строя система? Известно?