Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
БабайАга вне форума БабайАга    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: QX80 (2014), Lexus ES300H, Kangoo
Старый #11   03.12.2020, 18:18
По умолчанию
Сообщение от doctor_zykov Посмотреть сообщение
БабайАга, нагревается, конечно, но не настолько. Исходя из этого факта качаю всегда 2,3 и зимой, и летом. На трассе даже летом 2,3 превращается максимум в 2,6, редко в 2,7, но уж никак не в 3.2.
Этим летом в Крым ездил давление уходило за 3 атмосферы, и раньше на FX ездил на рыбалку на Волгу тоже далеко за 3 переваливало (вроде 3,4 - аж сам удивился), понаблюдайте как-нибудь если летом далеко поедете. По городу конечно так шина не нагреется.
Ответить с цитированием
Islander65 вне форума Islander65    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южно-Сахалинск; Авто: Nissan Patrol, 2012
Старый #12   04.12.2020, 09:41
По умолчанию
Насчет, давления... Я когда машину купил, давление, конечно, не проверял, так как сразу отправился в дорогу, по трассе, 5500 км. К финишу, особенно на грунтовке и плохом асфальте, мне начало казаться, что машина очень жесткая. Проверил давление - 3,5 очка!!! Сделал 2,2 и расслабился)). Вот только х.з. было изначально столько или по трассе прибавилось, но по ощущениям - прибавилось.
Ответить с цитированием
Barmaleo вне форума Barmaleo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y62&Z62
Старый #13   04.12.2020, 10:32
По умолчанию
Да, с этими датчиками давления одна головная боль!
Выставили тебе 2.3 при температуре 0 допустим, а назавтра -20 с утра и ты полез циферки смотреть и качать в плюс. Или поехал на юга и там +30 и ты опять циферки смотреть и пошел сдувать их с 3, а то и с 3.5 атмосфер. У меня тоже на этом бзик
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #14   04.12.2020, 12:55
По умолчанию
Barmaleo, несколько лет, чтобы не мучаться бзиками, держу строго 2.3 во всех колёсах. Если тепло , эти 2.3 быстро превращаются в 2,4 в городе при небыстрой непродолжительной езде и в 2,5 на трассе( редко в 2.6).
Зимой исходные 2.3 тоже не парят, когда в морозцы в начале движения показывает 2,2. Позже нагревается до 2,3 и 2.4. Скорости немного другие зимой, перекачанность зимой точно не нужна.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook