Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #11   08.09.2008, 18:07
По умолчанию
А вообще интересно - электрика у Патрулей-слабое место?
Ага, слабое. Особенно в его хвостовой части.

Но если все стоит штатное, то переживать не приходиться, а если делаете активные задние стопари, да еще и парктроник - тяните назад дополнительный "+" иначе все будет работать, но не правильно ))).

Могли бы сделать в джипе провода с большим сечением, т.е. с запасом, а не в рамках лимита мощности - задних бамперных светилочек... Все остальное по электрике - вроде бы ок.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
The vagrant hunter вне форума The vagrant hunter    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: KZ, Astana; Авто: Patrol Y61 zd30 OME+2" BFG MT 33*12,5
Старый #12   09.09.2008, 08:49
По умолчанию
Может, ктонибудь приспосабливал в данный девайс какой-нибудь другой редуктор-"часовой механизм"или может быть моторчик с редуктором в сборе от чего-нибудь. У меня, видимо после лифта, переломилась-лопнула оплетка тросика, внутрь девайса попала вода, все это произошло зимой вследствии чего "съело" одну из шестерен в механизме. Новый девайс стоит безумно дорого, при том, что там стоить просто нечему!
Ответить с цитированием
Bombus вне форума Bombus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissat Patrol GR 4.8, бензин/газ
Старый #13   11.09.2008, 07:11
По умолчанию
Вчера приехал на дачу по неровной дороге, по лужам с отключенным стабилизатором и оставил его отключенным на следующий день. когда обратно доехал до асфальта решил включить и бац, а он не включается(лампа не гаснет). ЛИбо включается, а лампа всеравно горит.
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #14   11.09.2008, 08:08
По умолчанию
Сообщение от The vagrant hunter Посмотреть сообщение
Может, ктонибудь приспосабливал в данный девайс какой-нибудь другой редуктор-"часовой механизм"или может быть моторчик с редуктором в сборе от чего-нибудь. У меня, видимо после лифта, переломилась-лопнула оплетка тросика, внутрь девайса попала вода, все это произошло зимой вследствии чего "съело" одну из шестерен в механизме. Новый девайс стоит безумно дорого, при том, что там стоить просто нечему!
...отдай в какой-нибудь КИП, ЗИП или т.п. - уверен, что сделают... там сложного ничего нету... моторчик с шестерёнкой на валу + червяк с "лапой" под трос + 2 выключателя...
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #15   11.09.2008, 08:12
По умолчанию
Сообщение от Bombus Посмотреть сообщение
Вчера приехал на дачу по неровной дороге, по лужам с отключенным стабилизатором и оставил его отключенным на следующий день. когда обратно доехал до асфальта решил включить и бац, а он не включается(лампа не гаснет). ЛИбо включается, а лампа всеравно горит.
...за лампочку на панели "отвечает" выключатель, который ближе к корме... сними крышку и проверь его "врукопашную"...
Ответить с цитированием
Сиамская Кошка вне форума Сиамская Кошка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol GR
Старый #16   11.09.2008, 09:24
По умолчанию
Вчера, зараза, опять мигал.
Видимо придется ехать на сервис
__________________
Nissan Patrol GR 3,0D, 2004 г., черный.
Continental Ice Contact, стандартные, шипы.
Ответить с цитированием
Bombus вне форума Bombus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissat Patrol GR 4.8, бензин/газ
Старый #17   11.09.2008, 14:17
По умолчанию
А меня погасло через 2 дня
Видать когда я по лужам гонял вода попала на контакты,а теперь высохло
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #18   11.09.2008, 14:25
По умолчанию
Подглючивает даже на НОВЫХ машинах, которые еще в салоне стоят - лично было на тест-драйве.
Видать НИССАН на конвейер набрал гастарбайтеров с Западной Украины.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
Сиамская Кошка вне форума Сиамская Кошка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Patrol GR
Старый #19   30.09.2008, 15:00
По умолчанию
а вообще (простите девушке такой вопрос) а для чего нужен стабилизатор? и когда нужно в приницпе его включать?
__________________
Nissan Patrol GR 3,0D, 2004 г., черный.
Continental Ice Contact, стандартные, шипы.
Ответить с цитированием
MaxLb вне форума MaxLb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61, 2000г. OME +3''. Зима - dmz3 33'', лето - MTZ 35''
Старый #20   30.09.2008, 15:10
По умолчанию
Чтобы машина была более устойчивой, меньше кренилась в поворотах.
Включать его не нужно, т.к. он включен по умолчанию.
Его нужно выключать на бездорожье, чтобы ходы подвески больше были.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook