
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 11
06.10.2016, 13:52
|
|
ошибок нет вообще никаких, по позже скину лог свт50, может кто то разбирается лучше обычного дилетанта меня(, гляньте если не лень...
Добавлено через 7 часов 6 минут
http://dropmefiles.com/vLz7J
собственно вот по ссылке лог cvtz50, тут около 4х часов езды, есть и пробки и трасса, под конец есть моменты когда варик уже нагрелся до 91гр., если кто то помотает прошу обратить внимания именно на моменты когда степ мотор сваливается в минусовую зону и потом при нажатии газа выходит в плюсовую, именно в этот момент получается толчёк!!! буду всем благодарен
Добавлено через 19 часов 26 минут
сегодня посадил друга за руль, прогрели поехали. уже научился имитировать ситуацию когда получаются толчки, поэтому выехали за город и проблем не возникло. Толчки есть, все как всегда после заваливания степ мотора в минусовую и при последующем нажатии газа. Обратил внимание именно на блокировку гидротрансформатора, так как скорость в данной ситуации 5-20км.ч. то соответственно блокировка выключается, во всяком случае по cvtz50. Голова пухнет, какие у кого еще предположения?
Последний раз редактировалось Мура409, 06.10.2016 в 13:53.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|

# 12
07.10.2016, 00:09
|
|
Покатаюсь на своем - погляжу, мне кажется у меня степ тоже в минус уходит, когда накатом еду, но пинков нету. По идее блокировка включается после 25-30 где-то, по разному бывает, но не меньше. На 5 км\ч возможно сымитировать этот толчек, чтобы исключить клапан блокировки гт? Гидроблок при ремонте вариатора менялся или ремонтировался?
__________________
2006 Europe - мой пепелац тут:
drive2.ru/r/nissan/673849/
|
|
|

# 13
07.10.2016, 09:57
|
|
gotsman, гидроблок ремонтировался, меняли конуса и ремень, все новое оригинал естественно. Сымитировать толчек можно, после наката (5-15км.ч.) чуть газку и толчек.
|
|
|

# 14
09.10.2016, 13:16
|
|
Можно еще попробовать поменять память с калибровками, которая находится на гидроблоке. Проблема 100% не механическая.
Как будет побольше времени - заезжай, будем дальше разбираться.
__________________
Клубный техцентр JNI-MOTORS обслуживание и ремонт ваших Ниссанов!
8(910)429-55-66
|
|
|

# 15
10.10.2016, 11:13
|
|
JNI-MOTORS, доделаю что обещал и заеду, как раз до замены масла осталось немного.
|
|
|

# 16
10.10.2016, 15:45
|
|
Сообщение от JNI-MOTORS
 Можно еще попробовать поменять память с калибровками, которая находится на гидроблоке.
|
А не прокатит ли залить калибровки в блок управления с другой машины?
|
|
|

# 17
10.10.2016, 17:59
|
|
vovexe, пробовали, не помогает...
|
|
|

# 18
24.10.2016, 14:03
|
|
поменяли "таблетку" с калибровками на самом гидроблоке (черная коробочка такая), пару дней вроде бы все было ок, правда особо не стоял не где (выходные были), после выходных встрял в пробках и снова все тоже гумно... 
есть у кого еще какие-нибудь мысли?предложения?
|
|
|

# 19
25.10.2016, 10:27
|
|
именно значение шаговый мотор уходит в минусовую.зону? не путаешь с проскальзыванием ГТ?у меня степ максимум -1 бывает, если очень плавно катиться до светофора без тормоза.
__________________
2006 Europe - мой пепелац тут:
drive2.ru/r/nissan/673849/
|
|
|

# 20
25.10.2016, 10:29
|
|
gotsman, не путаю, уходит до - 8; -9
Добавлено через 1 минуту
кто поможет, Москва, Московская обл., нужен донор ЭБУ вариатора. Сам сниму (все безопасно!), сам поставлю, откатаю при вас 20-30мин, с меня пиво)
Нужен полтиник америкос, год не важен.
Последний раз редактировалось Мура409, 25.10.2016 в 10:29.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|