Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #11   27.06.2016, 18:50
По умолчанию
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Свечи накала вообще не причем
Тогда как объяснить если на горячею сразу резко крутануть,то первые секунды обороты мотора меньше обычного и потом выравниваются,а если подержу включённым секунды 3и и завожу,то нет такого колбасения.
На холодную всё тип-топ.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Евгений 62 вне форума Евгений 62    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51
Старый #12   27.06.2016, 23:18
По умолчанию
ant19on64, Надо попробывать, хотя и не понимаю как это может повлиять. В любом случае спасибо. Думаю, может клапану отвечающему за давление в рампе подходит конец.

Добавлено через 8 минут
W-Graf, Я уже думаю, может приходит конец плунжерной паре вТНВД. Т.е. когда топливо горячее, оно более жидкое и насос не создает того давления что нужно. Хотя на дизельном Мерсе у меня пробег был в 3 раза больше и ничего такого не было, а тут всего 120 тыс.

Добавлено через 4 минуты
Темнила, Спасибо за ответ. А на каком пробеге форсунки поменял?

Последний раз редактировалось Евгений 62, 27.06.2016 в 23:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Lisina вне форума Lisina    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 754 километр от внешней стороны МКАД (Казань); Авто: Pathfinder 2.5td 2005 SE
Старый #13   28.06.2016, 00:17
По умолчанию
Если клапану конец то авто не заведете. Если плунжерной паре конец то тоже не заведете. У нашего ТНВД на практике 2 состояния либо он работает либо нет. В последнем случае даже не будет схватывать. Из личного опыта, как человек купивший новый тнвд после пляски с внезапно и безсимптомно умершим старым.

Добавлено через 1 минуту
Антифриз не уходит случайно?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!

Последний раз редактировалось Lisina, 28.06.2016 в 00:17. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #14   28.06.2016, 00:25
По умолчанию
Сообщение от Евгений 62 Посмотреть сообщение
Думаю, может клапану отвечающему за давление в рампе подходит конец.
Если имеется ввиду A6860-AW42B регулятор давления топлива ТНВД,то я его менял.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #15   28.06.2016, 06:27
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Читал!,и...
И если читал, то прежде чем говорить это:
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
...по дольше подержать ключ со включенным зажиганием...
следовало-бы уточнить: а насколько "горячий" запуск? Ведь вполне может оказаться, что свечи и не должны "вносить свою лепту".
Если двигатель "троит" на не совсем "горячем" старте, то, вполне вероятно, запускается не на всех цилиндрах. Можно, в таком случае, предположить, что какая-то из свечей "дохлая", и по этой причине не "вносит свою лепту". Но, в таком случае,
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
...по дольше подержать ключ со включенным зажиганием...
совершенно бессмысленно - если говорить о работе системы подогрева.
К тому-же, на холодном запуске проблема была-бы ещё более выражена. Но, однако-ж:
Сообщение от Евгений 62 Посмотреть сообщение
На холодную все отлично.
Добавлено через 45 минут
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
... если на горячею сразу резко крутануть...
Резкость нужна при ловле блох. А "крутить" на запуск - в любом случае - следует после погасания "спиральки".

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 28.06.2016 в 07:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #16   28.06.2016, 08:04
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Тогда как объяснить если на горячею сразу резко крутануть,то первые секунды обороты мотора меньше обычного и потом выравниваются,
Тоже началась такая конитель недели полторы.
Сообщение от Lisina Посмотреть сообщение
Антифриз не уходит случайно?
Антифриз добавляю грам (50-150 зависит от температуры за бортом)в месяц но я писал что у меня утечка по тройнику там хорошо видать след утечки.А когда включаю прогревные обороты на горячий двигатель то заводится отлично как завёлся сразу отключаю кнопку.
Ответить с цитированием
Темнила вне форума Темнила    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Был Поцфиндер. Теперь J150 3,0 Lx5
Старый #17   28.06.2016, 10:56
По умолчанию
Евгений 62, на 120 тык.
__________________
¡No pasarán!
Ответить с цитированием
FOXI вне форума FOXI    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan micro
Старый #18   28.06.2016, 11:09
По умолчанию
У меня такая же хрень, но от температуры не зависит, при повторном пуске если не подержать зажигание включеным 2-3 сек. Будет обезательно троить какое то время. Данная проблема с самого начала эксплуатации (с новья) Но пока держишь зажигание включеным что то кратковременно жужит. И так уже 8 лет и ничего не накрылось. Разбираться не стал ,и все менять по кругу т.к наши сервис мэны сами многое не допонимают.Nissan Pathfinder 2.5 R51.
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #19   28.06.2016, 12:40
По умолчанию
Сообщение от FOXI Посмотреть сообщение
но от температуры не зависит
Я написал от температуры наружного воздуха зависит добавка антифриза в месяц50-150гр в ХМАО жил зимой вообще не добавлял только летом доливал немного.
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #20   28.06.2016, 12:47
По умолчанию
Сообщение от XANT 086 Посмотреть сообщение
Я написал от температуры зависит добавка антифриза
Ещё одна загадка природы...
Если
Сообщение от XANT 086 Посмотреть сообщение
...утечка по тройнику
то, какая зависимость от наружной температуры?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook