кпп первая короткая

[Skywalker]

Олег, возможно насчет трейла я и теоретически рассуждаю, потому как у меня другая машина,но вообще я на механике езжу.
Я не очень понимаю тогда, а что является показателем "короткости" передачи, если не скорость (а точнее диапазон, в данном случпе от 0 до 44), в котором можно на ней передвигаться? Или 1-ая передача перестанет быть короткой только после того, как на ней можно будет до 100 км/ч добраться?

з.ы. мне кажется важно передаточное отношение к главной передаче на первой и если оно большое, то передвигаться на ней не очень комфортно как показывает практика, но это не значит, что она короткая

[Mikest]

На первой до сорока - а не понты ли это?

[_олег_]

нет не понты -это просто паспортные данные
а в реале то короткая надо привыкать
(не автомат...)

[tim2004]

Никак не могу привыкнуть на шестиступенчатой механике ездить. Все передачи ряда до 4-й включительно- короткие. Для города не подходят. А крутить движок до 5 тыс оборотов- жалко.

[Slik]

Все передачи на механике "короткие", позволю себе это авторитетное утверждение ( 20 лет за рулем, за это время на чем только не ездил),6-я идет уже от 90 и выше. Поэтому "работать" ручкой нужно активно, тогда из движка выжмешь все, что он может ( у меня 2,5). Совет всем будующим покупателям механики: будьте готовы к активным манипуляциям с ручкой, т.е. процесс зтот надо любить - иначе вариатор...Даже после 5-ступки надо немножко привыкать. К слову сказать ходы ручки короткие и четкие, сцепление "внятное", проблем нет...

[Nok_70]

Да все тут отлично! Все на раз, два, три Выстеливает как надо и не тянешь машину на ногах, типо ну давай же, милая, побежали.

[alexius72]

А я вот 5-ой практически не пользуюсь. По трассе 1-2-3-4 разгон до 100, дальше 6, 110 и включение круиза... нормуль

[JEKKI]

Согласен, передачи коротковаты, но против частого их переключения такой ХОРОШЕЙ механикой ничего не имею!

[Meshekskyi]

Для некоторых авто производители дают рекомендации по диапазону скоростей, с которыми надлежит ехать на той или иной передаче. Некоторый даже метки на спидометре делают.

А к своему Иксу всё никак приноровиться не могу - такое впечатление, что уж больно сильно у него эти диапазоны перекрываются. Или надо как-то понять, на каких обротах оптимально держать двигатель.

Пока не могу представить, когда переходить на шестую - перед взлетом, что ли?

[KuPuK]

ну во первых есть в инструкции (там для каждой передачи своя макс. скорость есть), по поводу оборотов, выгодней всего переключаться от 4200 об/мин до 5000 об/мин!