Ремонт ABS

[michael30]

Сообщение от ROL А что меняли то тогда? Непонятно! Замоченный жгут сам по себе не может замыкать! Потому как провода в изоляции!

От этого жгута добрые люди из того же фирменного центра п подключили блок сигнализации и заизолировали его хреново, вот и получилось... Диллер называется "техцентр кунцево"

[d-harley]

Сообщение от michael30 ... Диллер называется "техцентр кунцево"

В ветке Nissan Pathfinder, об этом "замечательном" техцентре, иногда проскальзывают "дружелюбные" отзывы.

[ROL]

[quote=michael30;600344]От этого жгута добрые люди из того же фирменного центра п подключили блок сигнализации и заизолировали его хреново, вот и получилось... Диллер называется "техцентр кунцево"[/quotе] Да уж! Совсем не понятно! Блок сигнализации подключили к жгуту АВС? И потом что это за сигнализаторщик который блок сигнализации прячет под креслом?) А что мешает предъяву этому Кунцево кинуть? В письменном виде как положено! Они же тебе предлогали и блок и ещё там какую то хрень заменить!

[gekka]

что б темы не плодить понекропощу тут - подскажите пожалуйста, как провести самодиагностику ABS, какой именно разъем нужно с массой закоротить? В мануале написано про 14 пиновый разъем, а у меня 16ти (патрол у61 2001г, ZD30 автоматчик). Есть такая статья http://www.autodata.ru/item.osg?idt=58&idn=1222 , но там про 9тый пин идет речь что не верно. У примеровцев написано про 8ю ногу... в общем ничего понятно
Спасибо!

[puhovick]

с 16 уже никак
это OBD разъем
http://www.ardio.ru/nissan.php?dlc=2#dlc2
только прибором

[gekka]

спасибо, буду иметь ввиду на будущее. обошлось визуальным осмотром.

[KRU]

Доброе время суток друзья, столкнулся с такой же проблемой, с начала срабатывал ABS а через 3-5 торможений загоралась лампочка на приборке и ABS отключался совсем. Сейчас лампочка постоянно горит и ABS при этом не работает. Диагностика говорит вышел задний правый датчик, но сервисмены грузят по цене и времени ремонта. Подскажите плиз рукастого кулибина. Заранее благодарю.

[jvr]

Люди специально АВС отключают,может по такому пути пойти ,выкрутив лампочку

[KRU]

Не вариант, 2 500 кг а тормозит как тазик юзом ;)

[TB45]

Датчик диагностируется элементарно - снимаешь вместе с проводкой, прозваниваешь на сопротивление. У меня кстати такая проблема месяц была, в итоге на мойке вымыли мосты, кулаки, после поочередно снимал датчики, очищал от грязи, размачивал WD40 сигнальные диски и ворочая за вывешенное колесо продувал их с компрессора, проблемы как ни бывало! А до этого ездил на диагностику, приговор был - замена 3 из 4 датчиков!