 
  | 
  |  
  | 
			
| Изба - поболтать о том о сем | 
 
 
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 11  
				02.04.2015, 17:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Андрей 1960, пробовал, но не Патифоне. Я начинал в 81-м с таких дизелей.... 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				¡No pasarán!
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 12  
				06.05.2015, 11:42
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от redisson237
 Эту тему, думаю, в "Избу" надо. Это же не проблема, которую надо обсудить, а честно украденная статья из инета.)) 
	
 
	 | 
	 
	 
 Статья не украдена а скопированна, про указание ссылки я просто не подумал. 
Копировал с сайта "дизельирк.ру" автор статьи професор из Питерского института двигателестроения, но по ходу получается что такой способ регулировки применим только для Патов до 2004г.в.  
Своего Пата я прочиповал путём перепрошивки мозгов,без чипбокса(ТЦ ЕВРО-ИМПЕРИАЛ на Волгинад.1), но ощутимых результатов не получил :-(. Сказали надо прочистить выхлопную систему, выбить катализатор и заглушить ЕГР. Пока нет возможности это сделать, но после праздников постараюсь. Причина моих заморочек - густой черный дым при резком ускорении или старте с места, при переключении автомата на 2 передачу - дым исчезает. 
Хотелось бы узнать у форумчан - я на правильном пути? Или нет???   
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Американский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе на него отвечают. 
Еврейский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе отвечают вопросом. 
Русский форум: Ты задаешь вопрос, и тебе долго и со вкусом обьясняют, какой же ты мудак.  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 13  
				06.05.2015, 12:14
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Александер 1
 но по ходу получается что такой способ регулировки применим только для Патов до 2004г.в. 
	
 
	 | 
	 
	 
 У R50 не было дизелей   
	
	
		
			
			Сообщение от Александер 1
 Своего Пата я прочиповал путём перепрошивки мозгов,без чипбокса(ТЦ ЕВРО-ИМПЕРИАЛ на Волгинад.1), но ощутимых результатов не получил 
	
 
	 | 
	 
	 
 Скорее всего не нужно было туда ехать. Эффект по динамике должен быть и заметным, а дымление появляться на предельных режимах, причина которого скорее всего в плохом топливе.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 14  
				06.05.2015, 12:18
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Александер 1
 Причина моих заморочек - густой черный дым при резком ускорении или старте с места 
	
 
	 | 
	 
	 
 Покажите мне Пат(и не только), у которого нет при старте резком черного дыма.    
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Даже самый подверженный суевериям человек, откажется от своих принципов, если ему предложить 13-ую зарплату или премию в 666$.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 15  
				07.05.2015, 09:38
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Александер 1
 ....Сказали надо прочистить выхлопную систему, выбить катализатор и заглушить ЕГР. Пока нет возможности это сделать, но после праздников постараюсь. Причина моих заморочек - густой черный дым при резком ускорении или старте с места, при переключении автомата на 2 передачу - дым исчезает. 
Хотелось бы узнать у форумчан - я на правильном пути? Или нет???  
	
 
	 | 
	 
	 
 Подтверждаю, что эти меры правильные и могут Вам помочь.  
Рекомендую после выполнения всех мероприятий купить 2-3 банки средства (которое заливается в бак) для очистки топливной системы и камеры сгорания дизельных двигателей, от любого известного производителя (Mannol, Castrol и пр.).  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Pathfinder
	> Изба
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |