то что рычаг двигаеться это нехорошо, у меня таже песня была и закончилась бедой. Как я понял у К11 это слабое место, тресеться рычаг при переключении передач и нажымании акселератора, сильнее всего на первой это заметно тк нагрузка самая мощная. Вощем задняя часть коробки которая ближе всего к рычагу висит на подушке. возможные дефекты: изношена подушка, изношена втулка опорной тяги, или коробка нежестко закреплена за подушку ( найболее вероятно). в результате она немного проваливаеться, вот и ход рычага, лучше протянуть тк при хорошей нагрузке или рывке с места может вырвать болт в лучшем случае, в худшем вместе с куском метала от коробки што собственно у меня и произошло.
Результат, рычаг проваливаеться в сторону нижних передачь, тоесть 2,4,R но на их месте будет неитраль и будут работать только первая и третья, или одна из них.
|