Patrol TB48 на Ford F250 6.0TD????

[PetroFF]

Анатолич, ты наверное нолик один забыл
В полторашку даже по запчастям не уложиться из того что надо сделать

[Zakk Wild]

http://jnsautosales.com/wp-content/u...37-487x310.jpg Вот типа такой байды )))

Добавлено через 2 часа 46 минут
форсунки геморные в 6,0?

[Анатолич]

PetroFF,
мне такую же цену называл у нас, В томске. Рэм стоит дешевле переделать. У вас,в нерез новой, цены ваще аховые )))

[PetroFF]

Александр Анатолич,
Ну посчитай сам
1, выпуск поменять
2.головки снять поставить усиленые шпильки
3.программатор и программа
4. Турба более производительная или замена картриджа
И это не весь список
Если у вас все это за полторашку делают, отбоя бы не было.

[Vrubel]

Сообщение от Zakk Wild http://jnsautosales.com/wp-content/u...37-487x310.jpg Вот типа такой байды ))) ?

А для чего такая машина?

[Анатолич]

PetroFF,
из тех видео, что я видел, делались только пункты 1 и 3. Остальное это доп. работы по увеличению мощности

Добавлено через 1 минуту
Vrubel,
щоб гній возити в село

[Vrubel]

Сообщение от PetroFF +10000 $ только по мотору!!!, к штатной машине

Это без стоимости мотора?

[Анатолич]

Vrubel,
якобы да.

[PetroFF]

Пока шпильки которые держат головки не поменяешь на усиленные, все остальное выкинутые деньги

[Zakk Wild]

Салон у форда конечно убогенький... )) А по поводу переделки то Рэм действительно дешевле посколько у него мотор рядная шестерка дизельный, по крайней мере Каминз 5,9 точно. У форда всё же восьмерка V, это вносит гемор в удобности, и как следствие в цене.