P10: тахометр, задняя передача. В чем может быть дело?

[native]

Да! Смотрите на экзисте, там есть схема ентого дела. Могла шестерня износиться из-за этого и происходит такая фигня. Вот ссылка http://213.234.216.242/nissan/detail...&imid=6FE001E5

[slava96]

Не парьтесь, и то и другое нормальные баги 10-х примъер. Тахометр не работает на каждой третей машине, а задняя перестаёт нормально втыкаться после 150000 км.

[nevsky]

обрадовал

[slava96]

А че растраиваться то, тахометр нафиг ненужен, а сцепление и второй раз нажать можно...=)

[Iron Felix]

Сообщение от Takanton Iron Felix, спасибо! А как собсно разобрать приборку?

Переднюю рамку со стеклом отщелкиваешь и откручиваешь 3 или 4 винта со стороны платы напротив тахометра. Тока я бы сначала попробовал бы подтянуть все винты на плате (только без фанатизма, а то резьбу сорвать можно).

[Son of the DemetrA]

Задняя передача - болезнь всех 10-х пример, а вернее говоря коробки, но по-моему к этому быстро привыкаешь.
По поводу пятой - проверь уровень масла в коробке. У меня была такая же фигня, масло было литра 2 из 3,5 положенных - как подлил больше ниразу не вылетала.

[Takanton]

Кстати, еще заметил, что тахометр кроме всего еще и врет
Точнее, бывает у него - то врет то нет, бывают такие показания (5 передача):
- 110 - 3 тыс.
- 125 - 5 тыс.
Я так понимаю, верное значение - первое.

А че растраиваться то, тахометр нафиг ненужен,

Дело в том, что я только начал ездить на этой машине, хочется все-таки начать с тахометром )

как подлил больше ниразу не вылетала

Она не вылетает, а "странно" включается. Нужно хорошенько отводить рычаг КПП вправо, плюс включать медленно - тогда всё гуд.

К бокам задней передачи привыкаешь за один день.